逼格未降奇瑞路虎揽胜极光实拍图解

2015-02-15 18:41:07　来源: 网易汽车举报

分享至

在路虎的屁股加上了奇瑞之后，国内消费者对于车型品质以及面子的担忧在所难免，这在国内市场上是无法逃避的话题，但国产极光的品质并不会缩减，甚至还有小幅度增配。

网易汽车2月15日报道 前几天在和编辑部同事聊天时恰好谈到了刚刚上市的国产路虎揽胜极光，在没有见到实车之前，我们一致的看法是，这款顶着最高逼格的国产豪华品牌SUV在挂上奇瑞的标识后，44.8-58.28万的售价区间确确实实增强了它的市场竞争力，但是，逼格呢？对于这样一款来自路虎且主打品牌以及个性的SUV来说，消费者在价格之余恐怕最关心的就是这个问题了……

揽胜极光L
37.58~50.58万(参考成交价)

查看车型配置|826张高清大图
询底价特惠购

近日我们终于有机会对奇瑞路虎揽胜极光（以下简称国产极光）的实车进行了实拍，车型为55.28万的五门锐动版，是全系的次顶配车型，下面我们就一起来看看在国产之后它的逼格是否依旧？

起步价便宜了8万元

宋体, sans-serif; line-height: 28px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;" align="center" bgcolor="#333333" width="550" border="0" cellpadding="0" cellspacing="1">

国产极光
车款名称	官方指导价(万元)
2.0T 风尚版	44.8
2.0T 智耀版	49.8
2.0T 锐动版	55.28
2.0T 致享版	58.28

国产极光在2月1号正式上市，全系共推出了四款车型，售价区间44.8-58.28万元，与进口的2015款车型相比，起步价降低了13万，但考虑到由于国产后进口车型便会停止销售，注定短命的2015款车型在车型选择上有所缩水，所以2014款车型的售价相对更有参考价值，这样来看的话，国产极光的起步价就比进口车型降低了8万元。

进口/国产极光售价对比
车款名称	官方指导价(万元)
国产极光	44.8-58.28
2014款进口极光	52.8-62.8
2015款进口极光	57.8-62.8
（以上售价均不含限量版车型）

这样的售价您还满意吗？需要指出的是，进口极光之前的优惠幅度还是很大的，算下来的售价与国产车型其实已经相当接近了，为了更好地吸引消费者，估计国产极光的售价应该不会一直坚挺，同时厂家透露后期还有可能推出配备奇瑞2.0T发动机的入门车型，到那时入门售价应该还会有惊喜。

与国产Q5、GLK相比起步价略贵

无标题文档

车身售价对比
车型	售价区间（万元）
国产极光	44.8-58.28
奥迪Q5	35.85-57.17
奔驰GLK	37.8-55.8
网易汽车制表

作为目前这个级别中销量最好的两款车型，同为国产的奔驰GLK和奥迪Q5无疑将成为奇瑞路虎极光最为直接的竞争对手，与这两位先行者相比，国产极光的价格还是要贵了一些，从上面的表格我们能够看出，三车售价区间的上限相差不大，主要差别体现在了入门车型的价格上，国产极光比奥迪Q5和奔驰GLK分别贵出了将近9万和7万元，在更有实际意义的入门价上，路虎还是与奥迪和奔驰拉开了档次，不过这种局面未来很有可能会随着装配奇瑞自主发动机车型的推出而有所改善。

几乎一点没变的外观

极光的逼格首先体现在了它绚烂多彩且极富个性的外形设计上，所以国产车型完全移植的做法就显得非常明智了，除了车尾右侧“奇瑞路虎”的标识外，你真的很难分辨出两款车型的区别，尺寸上也只存在微小的变化，国产车型长度增加了10mm，其它包含轴距在内的尺寸都一点没变。