测试成绩:0-100km加速10.9秒 噪音控制出色
起步阶段转速控制在2000-2500rpm之内,平顺的加速感与生涩的变速箱手感反差比较明显,三次加速测试中,都出现了不同程度的推不进档位的情况,如果对齿比进行重新设定或适应这样的驾驶方式后,加速成绩应该可以突破10.5秒。
刹车踏板的行程较短,较紧的脚感使得制动力释放得比较均匀,但电子辅助系统介入时间比较靠后,此外抓地力不是很足的轮胎都对Z500的刹车成绩造成了不小的影响。
Z500在噪音控制方面做的非常到位,出色的密闭性提供了很好的隔音效果,即便是在高速行驶中也能保证车内的良好氛围,这在自主品牌中非常难得。
小结:由于测试过程中离合器经常处在半联动状态,众泰Z500的变速箱出现了过热的现象,好在正常行驶中并没有出现异常现象。在实际测试中,加速和刹车成绩均在可接受范围内,而相当出色的噪音控制大大出乎了我们的意料,也由此可见Z500还是更多偏向实用家轿的定位。
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【网易汽车结语】
优势:
①大气造型辨识度高
②乘坐空间能力出众
③噪音控制表现优秀
不足:
①缺乏乘坐舒适性
②做工质感有待提高
总结:外观抢眼、空间宽敞、相对实惠的价格,这些都是购买Z500的有力理由,同时也是目前自主品牌的主攻方向,尽管在质感及用户体验上还有一定差距,但结合众泰的发展水平和综合实力,Z500依旧是一款进步明显且诚意十足的产品。以目前国内市场情况来看,不到10万元的价格购买一辆中级车,对于这个价位的潜在消费者来说,还是具备一定吸引力的。
- 第01页:有诚意的转型之作 深测众泰Z500 1.5T
- 第2页:外观内饰:走大气路线 有一定辨识度
- 第3页:空间配置:做工待提高 乘坐空间宽敞
- 第4页:试驾感受:动力中规中矩 手感略沉悬挂偏硬
- 第5页:测试成绩:0-100km加速10.9秒 噪音控制出色
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