向完美进化 北汽EV200全能挑战赛（三）

EV200主仪表盘设计，中间的大尺寸彩色液晶屏现已是诸多电动车型的标配，能够显示丰富的信息量。左右表盘分别为输出能量表与时速表。

中控台整体造型与燃油版车型相比别无二致，最明显的不同点就是EV200中控台上的两条冰蓝色配色条，作为电动车型的代表颜色的冰蓝色不仅能为整车增添了些许科技感，同时也彰显出电动车型独有的个性化一面。

粗壮的A柱与车体的连接处所产生的视线盲区有点过于宽大，像其他小型车习惯于在此位置开一个小A型窗户显然是一种更聪明的设计。

EV200的座椅配色选择了和整体内饰颜色相搭配的米灰色，同时材质的实用上也颇具特点的采用织物与皮革相结合的设计，米色部分为皮革材质，灰色部分为织物，包裹性一般。

EV200的后排中间座椅也很实在的配备了三点式安全带，作为世界五百强企业就应当有与世界接轨的安全观念，这点值得称赞。

由于安放电池板的缘故，EV200的地板深度比燃油版本浅了一些，同时还稍微有点倾斜坡度，对于身材高大的那些大长腿们来说乘坐时间长了可能会有点憋屈感。

标准尺寸的天窗配置中规中矩，毕竟定位于实用型的家轿，花俏的全景天窗还是没有真金白银的实惠售价来的实在。

外型上EV200车型最大的特点还是以这种电动冰蓝配色的中网为最大亮点，蝴蝶样式的中网造型已成为北汽的家族设计特点而被各个车型所采用。