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日前，IIHS公布了最新一批的碰撞测试成绩。其中，美版奥德赛、斯巴鲁翼豹、丰田Sienna均获得优秀的总评，而克莱斯勒大捷龙、道奇凯领以及日产贵士则收获差评。
● 斯巴鲁翼豹
斯巴鲁旗下的车型在IIHS的新测试规程中一直以来都保持着不错的成绩，同样的，全新登场的2014款斯巴鲁翼豹在新一轮IIHS的测试中也不负众望以全优的成绩获得了“Top Safety Pick+”的称号。
在25%小重叠面碰撞测试中，斯巴鲁翼豹车体结构保持较好，下部侵入车内最多的部分为侧面的搁脚板，侵入量为12cm，上部侵入量仅仅为4cm。从假人的数据显示来看，位于斯巴鲁翼豹车内的假人并受有收到任何严重的伤害。
斯巴鲁翼豹小重叠面积正面碰撞测试
在碰撞过程中，假人头部始终与正面安全气囊正确接触，在回弹过程中侧气帘为假人头部提供了足够的空间和全方位的保护，完全避免了假人头部与硬物接触的可能性。
斯巴鲁翼豹小重叠面积正面碰撞测试
同样的，在40%正面碰撞中，斯巴鲁翼豹车内的假人均得到了充分的保护。碰撞过程中侧气囊以及侧气帘均正确工作。不过在头部回弹的过程中与硬物距离过近，存在碰撞伤害的可能性。
斯巴鲁翼豹小重叠面积正面碰撞测试头部图
侧面碰撞测试中，斯巴鲁翼豹车内的假人均得到充分的保护，在碰撞过程中假人头部并未与硬物接触，同时保持了足够的安全距离。
斯巴鲁翼豹小重叠面积正面碰撞测试腿部图
车顶强度测试中，斯巴鲁翼豹在车顶凹陷达到5英寸时施加的作用力为15525磅，约合7吨。作用力为整车质量的5.2倍。超过整车质量的4倍，所以评判为优秀。鞭打实验中日产贵士前后排座椅乘客颈椎均获得较好的保护，评级为优秀。
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凯尊
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