分享至
作为一款A00级定位的新能源电动车，奇瑞eQ的百公里能耗仅为11-12度电，在上海地区的耗电费用约为同级别汽油车的1/7。操控方面，在60码的速度再深踩电门仍能清晰地感觉到车辆加速，城市道路中的正常超车不成问题。
空间内饰：比想象中的大
Q3：eQ作为一款电动车的最大亮点是什么？
A：除了续航能力和动力，eQ也很智能。手机安装APP可以控制和查看车辆信息。
在此次试驾之前，小编对eQ的空间有些担心。因为小编的净身高在190cm以上，面对这个A00级的微型电动车，当我坐进eQ时，神奇的发现还是可以把腰背直起来的。
奇瑞eQ搭载了T-BOX系统，这款系统在远程监控功能方面有着明显优势，车主使用手机就可实现上述功能。除具备远程自动诊断和车辆定位等普通功能外，还兼具车辆状态查询、远程启停发动机、远程开关门锁、远程控制空调、车辆异常信息自动上传等功能。通过APP软件，就能完成对车的远程操作，如查看汽车电量、汽车位置、检修提醒等信息。
作为一款共享平台的车型，奇瑞eQ的车身尺寸并未做调整。依旧为3564/1620/1527mm，轴距2340mm，这些参数也与原版奇瑞QQ完全相同。
本文来源：网易汽车
作者：史志
责任编辑：
王晓易_NE0011
分页导航：
- 第01页：驾控：城市道路随意出行
- 第2页：外观：QQ的“尾巴”进化后消失了
- 第3页：空间内饰：比想象中的大
- 第4页：能耗：百公里费用约6元
