法系全军覆没 E-NCAP最新碰撞结果公布（二）

MG3

点评：表现比较一般，安全气囊开启有缺陷

E-NCAP评级：★★★

成人保护：69%

儿童保护：71%

行人保护：59%

安全配置：38%

点评：较为传统的设计思路，综合表现一般

MG3对于国人来说是非常熟悉的产品，但是较为传统的设计思路似乎已经有些跟不上时代的需求，因此碰撞得分不高。

测 试可以看到，在正面碰撞中MG3整体车身保持稳定，但是无论是驾驶员侧还是乘客侧的安全气囊不能充分膨胀，虽说在测试中对于假人的损伤不大，但是在实际情 况中可能会造成安全隐患，因此失分较多。此外，由于车身小巧，加上外部侵入较多，驾驶员侧和乘员侧的膝盖部分和大腿部分会有更多的损伤。

侧面碰撞中，MG3的表现尚可，对于各方面的保护充分，在严酷的柱状测试中，胸部保护显得有些一般。同很多小型车一样，MG3的安全头枕对于后排乘员的保护力比较有限。

行人保护得分中，MG3对于头部和腿部的保护不错，但是由于车体偏高，且引擎盖加强部分的设计问题，对于行人的躯干部分的保护就比较一般了。

福特Tourneo Courier

E-NCAP评级：★★★★

成人保护：84%

儿童保护：84%

行人保护：74%

安全配置：54%

点评：正面和侧面碰撞表现良好，对儿童保护较好。

福特Tourneo Courier是一款去年登场的以嘉年华为底盘开发的MPV车型，由于MPV车型更大的车体结构，对于乘员的保护更加出色，同时对于儿童、行人的保护也相当到位。

正面碰撞中，整车表现良好，对成人的膝盖和大腿提供表现良好。侧面撞击时，则能对胸部提供充分的防护，同时对身体其他部位的防护较好。在行人保护测试中，保险杠以及发动机盖边缘部分对行人的腿部和臀部起到了良好的保护作用，但是其他部分表现一般.

此外，测试数据显示，由于头枕设计的问题，因此发生追尾时成人颈部的保护度还有待提高。

大众高尔夫Sportsvan

E-NCAP评级：★★★★★

成人保护：87%

儿童保护：85%

行人保护：62%

安全配置：73%

点评：综合表现一流，安全配置齐全，无愧五星评级

高尔夫Sportsvan是原先高尔夫Plus的重新命名产品，宽畅舒适的空间和灵活的布局是其最大的卖点，而其在E-NCAP新一轮测试中，也是唯一获得五星评级的产品。而它的高得分也再次印证了不进则退的道理。

在正面碰撞中，高尔夫Sportsvan的保护极佳，对于乘员各个方面都有良好的保护，并且前后排乘员都有不俗的表现。而侧面碰撞测试中，保护同样到位，因此获得最高分也是实至名归。在柱状测试中，Sportsvan的成绩稍稍有些吓唬，胸部出现一定损伤，但是综合成绩依旧优异，同时相比此前测试的车型，Sportsvan的后排安全头枕同样发挥了较高的效率，可以在碰撞中对于后排乘员提供良好的颈部保护。

在保护行人方面，Sportsvan的头部和腿部的保护得分获得了所有测试车型中的最高分，但是由于保险杠前部的边缘设计问题，对于行人躯干有较大的损伤，故此无得分。

安全辅助系统是高尔夫Sportsvan加分较多的地方，其是这些车型中唯一配置ABE主动制动功能的车型，这也符合E-NCAP测试规范中可以加分的项目，但是由于此功能并非标配，因此测试的时候仅仅记性了模拟郊区路段的测试，总体测试表现令人满意，可以很好的提升车辆的主动安全性。