车内改装安全合法知多少(上):内部造型篇

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网易汽车6月24日报道 自官方宣布施行6年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度后，关于汽车改装的话题就不绝于耳。但很多人讨论的都是关于汽车动力、外饰的改装，这些改装项目的合法性与安全性相信很多人已耳熟能详。我们今天将讨论汽车内部造型与车载电器改装，包括后视镜、方向盘、车载影音、车载逆变器等，探讨这些改装内容是否安全、合法。作为上篇，我们将主要探讨汽车内部造型的改装。

1、后视镜

随着网购的兴起，以前很多只有在一些汽配市场才能接触到的东西，现在只要在网上随便一搜就能找到。小编我最近就接触了这么个东西——后视镜显示器。

据淘宝商家介绍，这款产品可以让你随心所欲地看电影、变摄像头看倒车影像、不用的时候就是半个镜子等等。但这样的改装合法吗？请看下图。

很显然，随意改装后视镜是违法的。据交警介绍，如果司机在行车过程中用后视镜观看视频，就属于涉嫌妨碍驾驶人视线，违反了《中华人民共和国道路交通安全实施条例》第六十二条第二项的规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条之规定，将予以50元罚款。

不仅违法，改装后视镜还会给安全性能带来一定影响。有些厂家称，自家的后视镜显示器平时不用，就可以当镜子使用，和普通的镜子差不多。你敢信？遇上黑天或是车内灯光较强的时候，相信这样的“显示镜”只能坑爹。

结论：个性一时，危险常在。

2、方向盘

玩过赛车么？没关系，你可以拥有一款赛车方向盘，立即购买，体验战斗的快感！

很多网友觉得，赛车方向盘后的直径小转动更灵活，在急速转换方向时能让汽车步履更轻盈，指向更准确，手感也好。

但其实，改装方向盘存在有两大隐患：一是行车安全，方向盘的线程设计是由厂家设计好的，如果没有请专业人士进行改装，一旦接错，后果不堪设想；二是大多数方向盘是和安全气囊相互关联的，更改后的赛车方向盘一般是不会配备安全气囊的，这样操控和帅气的效果是达到了，安全系数却被牺牲了。

改装方向盘还有可能带来的后果包括：厂家将有理由不负责改装带来的安全气囊异常，而一旦出了事故保险公司也将有理由拒赔。

同时6年年检不代表不年检，到时候这些改装方向盘的选手很可能过不了关。毕竟改装方向盘是一笔不小的费用，影响了行程安全不说。到了年检的时候，你舍得再花那么些钱换回早已在角落积灰的老方向盘吗？其实如果觉得爱车的方向盘不给力，还不如买个方向盘套过过瘾，但一定要选一款紧实、防滑的方向盘套。

结论：费用高 、风险大、不合法 、性价比低。

3、助力球/小方向盘

这是前两年很流行的一种小玩意，外号“小方向盘”。价格不高，其作用是可以辅助车主打方向盘，，让打方向盘的过程更加灵便。同时还使得单手操作方向盘变得更加容易实现，而且有助于预防方向盘打滑。

但实际上别以为这个利用力学的小东西带来的帮助，远远低于它带来的风险性。

一是很容易造成平时并线的时候用力过猛，尤其遇上个路面湿滑的雨天或雪天，一不留神就车就打滑了。

二是过快地打方向，容易给转向助力造成很大压力，缩短它的寿命。

三是一旦发生车祸，安全气囊又没有及时打开，凸起的助力球砸在面门上，可是不小的二度伤害。

同时，加装这个小玩意也不合法。有交警部门表示，车辆擅自安装“小方向盘”属于妨碍安全行驶的行为，触犯了道路交通安全法规，发现后将被处以50元罚款。

结论：“小方向盘”带来的不便远超你想象。

4、仪表盘系统

车主总有这样的纠结：看上一款车，动力、内饰、外观各种满意，可偏偏设计师的视角奇葩，非给车设计一个特难看的仪表盘，怎么瞅着都没隔壁家兰博基尼的战斗仪表盘好看。每天上下班都得盯着自个儿车的这愣乎玩意，多难受。

一个字：换！

但这样的更改，涉及到仪表总成和行车电脑，自己要是动手能力特别强也能进行修改，但是还是有一定风险，厂家也有理由不认可因私自改仪表盘带来的责任。而有一些车型的仪表总成需要和厂商总部电脑进行连接匹配，甚至4S店也没有进入权限。

但有有的情况非换不可，比如厂家提供的仪表盘存在质量问题，或仪表盘里进了东西，以及仪表盘到了一定使用年限。这种情况应及时找厂商、4S店进行更换、修理，或是找正规的汽修店。建议车主不要因为看了论坛上有人更换成功了，就觉得自己肯定也行，改仪表盘最好好是请专业人士。

结论：仪表盘坏了维修、索赔当然可以换，但好好的仪表盘要折腾成别家的，请先考虑好风险。

5、座椅

改装座椅的主要人群，一般是那些爱车不配备真皮座椅的车主，或是追求个性时尚的年轻车主。主要需求是将普通的仿真皮座椅、人造革座椅、布料座椅、短毛绒织物座椅更换为真皮座椅。这也与如今国人追求面子、高大上的心态有很大关系。

但实际上，真皮座椅的坏处并不少。一是容易选到假的，山寨品不经过认真鉴定很难看出来，到时候车内充满化工塑料的味道，一定会让你大呼后悔。

二是真皮座椅价格不菲，一个座椅往往动辄上千上万。

三是好看未必好用，真皮皮椅素来“冬季上车冷，夏季上车烫”。真皮座套的保养也比较麻烦，往往注意保养和不注意保养的真皮座套，使用年限有着天壤之别。

四是会带来其他安全隐患，比如一些装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上的车辆，最好不要随便给座椅安装真皮座套，否则将在很大程度上影响安全气囊的正常使用。

其实车的原配座椅也不错，例如混纺座套的好处就是易于清洗，还结实耐用；纯毛座套则透气性好，舒适感强。但不管怎样的座椅，唯有注意平时的保养，才能保证座椅的干净，寿命持久。

结论：综合考量，日常保养和银子的问题比较大。

6、安全气囊：

前面讲了那么多常见的改装，这会突然来个安全气囊，想必很多人都会想，谁没事改它干啥？

但安全气囊却是最容易被忽视的一个车内改装项目。

确实是很少人会去想改装这玩意，而却有更多人不知道安全气囊存在保质期，以及不知道每行驶1~2万公里就需要去4S店检查一下安全气囊及其附属部件。不注重安全气囊的检查，关键的时候失灵把责任全推给厂商也无济于事，毕竟人身安全已经受到了影响。

据了解，新车和在正常使用周期内的车辆一般不会发生安全气囊的故障，但除了行驶了一定公里后就应该检查外，那些行驶了超过10年的车就不好说了。有必要请专业人士进行全面检测，甚至更换。

另一方面，在更改车内其他设施的时候，很容易更改到安全气囊的周边布置和线路。例如前文提到的方向盘和座椅。因此在汽车内饰更改时，要格外注意安全气囊的结构。

不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构。

结论：虽然正常情况下没人不会进行更换，但务必及时检查，到了使用年限的气囊该换就得注意换。

下一期，我们将为大家介绍车内改装安全合法知多少的下篇，关于加装车载逆变器和车载影音电器等和“电”有关的车内设施的安全合法性。