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在大部分同级别德系车型进入3.0T动力序列多年之后，奔驰ML也终于跟上了时代大潮，换“芯”之后的动力表现自然就成为了我们今天的重点内容
日常驾驶 有激情 还是最舒适的
输出数据和测试成绩都已经表明，ML320的动力提升相当明显，这在日常驾驶中体现得也尤为突出，只需1350rpm，发动机就能够爆发出最大扭矩，这对于城市驾驶来说肯定是个福音，老款车型上油门略显迟钝的现象在ML320上得到了解决，沉闷老汉一下子变为了富有激情的青年。
对于准求舒适性的车辆，变速箱的表现如果能够让驾驶者忽略掉，那我认为这才是接近完美的表现，奔驰的这台7AT就是这样一台出色的变速箱，不可以体会的话，你很难察觉到它的动作。乘坐舒适性一直都是ML的特长，虽然没有空气悬架，但它在这方面的造诣依然领先同级，不仅过滤能力出色，高速稳定性还一点没有受到影响。
优异的降噪水准、轻重分明的电动助力、柔中带韧的悬架调校、再加上富有激情的动力系统，让ML320的公路驾驶几乎无可挑剔。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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