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网易汽车4月20日报道 就在前些天，雪佛兰发布了北美市场新款科鲁兹的官方图片，原本我们都做好了解析新一代科鲁兹官图的准备，可谁知美国版的新科鲁兹居然是一款中期小改款车型，这不免让新车组的同事有些摸不着头脑，毕竟新一代科鲁兹的谍照被曝光已经不是一次两次了。在今天的雪佛兰品牌之夜上，新一代科鲁兹正式亮相，并称在年内将会实现国产，再回头看看那款拉皮版科鲁兹，仿佛感觉到美国人民像被愚弄了一般。
选择在北京将这款雪佛兰品牌重要的紧凑型车发布，足以见得通用对中国市场的重视，科鲁兹如今在国内的销量虽然不及前些年，但是仍然受到许多年轻人的追捧，从大街上跑的科鲁兹多多少少都经过了“改装”就能看出这款车型的年轻化定位，新款科鲁兹同样会吸引年轻人吗？
●外观大变，但年轻动感仍是主题
宋体'">相比现款，新车在整体尺寸上都有所调整，长宽高分别为4567mm、1786mm、1458mm，而轴距方面不仅没有增加反而减少到了2662mm。另外1245kg的整备质量也要比现款轻了一些。
小结：新款车型在外观方面的改变可谓彻底，完全看不到老款车型的影子，雪佛兰全新一代家族格栅也首次被应用在量产车上。个人感觉新车的外观在细节方面下的功夫非常多，并且在配置方面也有很大提升，至于整体外观的美与丑，还是交给各位看官自行评判吧。
此次雪佛兰并没有向媒体公布新一代科鲁兹的内饰部分，新车仍然处于试制研发阶段，因此内饰会与将来的量产版有些出入。不过我们从之前的谍照中可以看出新科鲁兹内饰的大致造型，整体风格仍然偏向运动取向，在做工用料方面与现款相比有了非常大的提升，具体细节我们还是等待量产版本发布之后再做细致分析。
动力底盘：有1.4T和1.5L自吸两款发动机可选，其中1.4T搭配7速DCT
动力方面，新新一代科鲁兹将采用新的动力总成，搭载1.5L和1.4T发动机。其中1.5L发动机最大功率84千瓦，峰值扭矩146牛·米，传动系统匹配 6速手自一体变速器。1.4T的中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为235牛·米，传动系统上配备6速手动和一款通用全新的7速 DCG7双离合变速器。
雪佛兰新一代科鲁兹1.4T车型参数 | |
项目 | 参数 |
长宽高(mm) | 4567/1786/1454 |
轴距(mm) | 2662 |
整备质量(kg) | 1300 |
轮胎规格 | 205/55R16 |
发动机型号 | 上海通用LE2 |
排量(L) | 1.4 |
最大功率(kW) | 110 |
峰值扭矩(N·m) | 235 |
变速器 | 6MT/7DCT |
雪佛兰称新科鲁兹是由通用欧洲研发中心开发的，这个研发中心主要是开发欧宝的相关车型，我们此次也拍摄到了新款科鲁兹的底盘照片，从图中不难看出，新车在原有的拖拽臂式悬挂基础上加装了瓦特连杆，这种设计也与英朗不谋而合（英朗就是新款的欧宝雅特），这种结构会比现款车型在操控性方面有所提升，由此见得新一代科鲁兹的运动不只是徒有其表。
总结：
全新一代科鲁兹真的称得上是洗“芯”革面，在外观上颠覆了现款车型的硬朗风格，用更加充满张力的线条打造出更为动感的造型，而动力和底盘的改变则更令人期待，现款车型在操控性方面的表现并不尽如人意，希望新款车型能够在这个方面给人以惊喜，配得上它的动感外形。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
