汽车研发的试水

日本第一部量产车

在丰富的造船经验和技术基础上，三菱引进美国技术，于1917年成功量产了第一部小型客车Model-A，这也是全日本的第一部量产汽车。Model-A采用七座设计，最大马力35匹。

三菱A型车

1918年，三菱货车以Model-A为原型成功生产，包括三吨及四吨共四种型号。

1932年

首部大型巴士B46问市，B46为30个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

三菱B46

第一部四轮驱动汽车

1934年，三菱推出了日本首部四轮驱动(4WD)的汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX33跑车（装配柴油引擎）。

PX33跑车

1935年

三菱研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。日本的第一台柴油引擎是三菱450AD，在1931年研发成功并上市，这款直接喷注式引擎，确立了三菱在商用汽车领域的领导地位。

1936年

三菱推出首部量产型TD45柴油动力货车。

1937年-1945年

二战期间，"三菱"作为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰，可以说三菱是为日本侵略中国、东南亚和美国立下汗马功劳。

1947年

三菱研发首部电动巴士MB46。

1950年

三菱完成首部后置引擎，130匹马力、76人座的Fuso R1巴士的量产。

1951年

三菱推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T380，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。