追求舒适也是一种态度 测试雷克萨斯RX270（八）

这次我们测试的是RX270豪华版，属于2.7升RX车型中的顶配车型，但在整个的RX车系中只能算是入门级，所以在配置方面并无太多出众之处，在外观方面配备了带AFS功能的氙气头灯+LED日间行车灯，带除冰功能的前风挡，带折叠、记忆、加热功能的外后视镜，以及普通的天窗等。内饰方面则配备了带空气自动循环的双区空调、电加热和记忆功能的座椅、无钥匙进入+发动机启动按钮、电动尾门等。但如果你选择了配置更高的RX350或RX450h车型，那就增加了很多让你可以炫耀的配置，例如全景天窗、座椅通风功能、mark levinson音响、卡片式智能钥匙等。

如果说上面提到的那些配置都是硬件的话，那Remote Touch信息操作系统+G-BOOK智能副驾更像是软件，你可以理解为它是雷克萨斯的i-Drive或COMMAND，但它的操作方法更富有科技感。类似于鼠标的控制方法非常易于操作，通过屏幕上的“箭头”，你想哪里就可以“指哪里”，直接点击就能进入。前端的两个按钮算是快捷键，左边是菜单，右边是直接进入地图，中间的箭头则可以调节地图比例，整个的上手难度几乎为零。G-BOOK智能副驾则通过无线网络将车辆与雷克萨斯全国服务中心实时连接，通过话务员的服务可以路径检索、查询路况、省去了自己查阅麻烦。

在安全方面，雷克萨斯一如既往的做的非常不错，全系标配10个气囊，这包括前排座椅正面、侧面及膝部气囊，以及前后一体式窗帘气囊，后排座椅侧面气囊，这可以说是超越同级车型的配置。另外像汽车稳定控制系统VSC、胎压监测系统也是全系标配。这些对于一般消费者来说已经足够了。但如果你对主动安全有更高的要求，例如主动定速巡航、右侧盲区监视器，那就只能选择RX350尊贵版以上的车型了。不过全系都没有盲区提示、车道偏离，现在来说似乎有些过时了。