2013年C-NCAP最新结果发布（东南V5菱致）

车型：东南V5菱致手动豪华型

碰撞评价结果：★★★★

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：从试验现场看，引擎舱吸能溃缩，气囊打开良好，假人腿部与前舱接触痕迹明显；头部与气囊接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，头部与车顶内饰板接触，力度较大，痕迹明显。

V5菱致
6.59~10.59万(参考成交价)

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● 可变形移动壁障侧面碰撞试验：从现场来看，侧气囊弹出，左侧车身向内凹陷变形，左前车窗变形，前排假人坐姿正常，头部与B柱内饰板接触，痕迹清晰；后排假人运动幅度较大，身体与内饰板接触，留有明显接触痕迹。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形；前排假人腿部与前舱接触，接触痕迹明显；后排假人运动幅度较大，身体与内饰板接触，痕迹清晰。

● 鞭打试验：试验后，我们看到假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，具体情况还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

● 编辑点评：东南V5菱致装备了先进的INS智能安全通讯模块，可在发生碰撞时向紧急联络人求助，可谓是亮点之一。不过在此次碰撞中有稍许不足：正面碰撞 时，后排假人头部向与车顶接触力度较大，印迹清晰；侧面碰撞时，前排假人头部与B柱内饰板接触，力度较大，印迹清晰；偏置碰撞表现反而较好，除了腿部有少 许扣分外，基本表现良好！

详细碰撞解析请看：整体表现良好 东南V5菱致C-NCAP碰撞解析