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奔驰作为老字号汽车品牌，几乎见证了汽车发展到今天的整个历史，而发动机作为核心技术，自然也是奔驰安身立命的看家本领，在奔驰百年的历史中，经典的发动机可以说不胜枚举，今天列出的也只是几个代表而已。
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网易汽车2月6日报道 作为渡过了百年时光的老字号，奔驰旗下的经典车型和发动机数不胜数，尤其是发动机更是见证了几乎整个车用内燃机的发展，下面我们就从其中挑选几款经典机型，以及奔驰的代表性新动力，为大家一展奔驰发动机发展的传奇历史。
最初的发动机与部分经典机型
1886年，卡尔·奔驰为他自己的发明“使用发动机的车辆”申请了专利，而专利号DRP 37435的这一发明也标志着人类进入了汽车时代。最早的汽车所用的发动机是一台单缸的四冲程水冷发动机，放置在车辆的后方，排量0.954升，压缩比仅有2.7，最大马力0.75马力，和现在的发动机不可同日而语，但正是这台看似原始的发动机推动了整个世界在车轮上转动起来。
经典发动机：M110发动机
装备车型：W116、W126
作为前后两代S级的主力动力之一，M110发动机在奔驰的顶级车型上服役了超过10年的时间（1972-1985年），这款2.8排量的直列六缸发动机在280S和280SE上面的最大功率分别为120千瓦和136千瓦，最大扭矩则为225和238牛·米。M110发动机采用当时惯用的化油器技术，同时引入了更为先进的双顶置凸轮轴和正时链条，与之搭档的是4速手动或者3速自动变速器。
虽然动力参数用现在的标准看并不出众（实际上当年这个参数已经非常了得），M110发动机却是广大消费者最为熟悉的奔驰老款发动机之一，原因就是它搭载于S级的入门车型，作为豪华房车的代表，W116和W126系列给人留下了深刻的印象，而M110也同样成为了经典。
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本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
王晓易_NE0011
