苏州金龙携手北理新源建设我国首个新能源公交智慧运营平台

4月11日, 苏州金龙海格客车与北京理工新源信息科技有限公司（简称“北理新源”）签署战略合作协议，双方将共同建设我国首个新能源公交智慧运营系统平台，全国提升我国公共交通系统的“智能网联”水平，助力绿色公交、科技公交、便捷公交、人文公交、人民满意公交建设，助推公共交通事业提档升级。苏州金龙党委书记、董事长陈笃廉，副总经理徐建忠，总工程师李春，北理新源董事长王震坡，总经理龙超华等出席签约仪式。

苏州金龙与北理新源战略合作

签约仪式上，协议双方深入展开交流，明确了合作领域及合作内容。未来双方将基于新能源汽车、大数据和智能网联等技术，全面提升新能源公交客车技术监控、调度管理和出行服务技术，打通多源数据交互接口，建立“人-车-线-站-桩-网”一体化信息交互平台，共同建设我国首个新能源公交智慧运营系统平台，实现公交客车安全监管、智能调度，提升乘客出行效率、乘坐体验，实现客流有序引导和线路科学规划，提高城市公共交通服务供给的针对性、精准性和灵活性，为公众提供便捷高效的出行服务；另外，海格客车还将与北理新源联合进行V2X和自动驾驶领域的新技术研究。

苏州金龙与北理新源签署战略合作协议

在“电动化、智能化、网联化、共享化”引领的汽车产业发展大趋势下，汽车在未来不再是简单的出行工具，而是融入人类日常生活的智能体验终端，将出行和工作、娱乐、生活等多个场景互联。把握车联网，就是把握汽车发展的未来。海格客车2010年在行业内首推G-BOS智慧运营系统，开启了中国商用车车联网元年，在交通运输部举办的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动中，G-BOS帮助参赛驾驶员的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善，参赛车辆百公里油耗平均降低了1.38升，平均降幅为5.47%。G-BOS的推广，不仅切实反映营运客车驾驶行为的真实状态，为行业的安全管理、节能减排提供第一手资料，还为主管部门和道路客运企业的数据统计、监管监控提供鲜活的样本。时至今日，G-BOS升级至第三代，累计装车数量超过14万辆，在全国积累了广泛的用户基础，收集了大量的人车线匹配数据，可以说是道路客运业车辆运营状态的真实白描。另外，海格客车还基于G-BOS智慧运营系统建设了新能源监控平台，并与国家监控中心对接，积累了丰富的商用车车联网技术和经验。此次与北理新源合作打造国内首个新能源公交智慧运营系统平台，将极大推动全国公交系统的“智能化“、”网联化”水平，提高公共交通的安全性、便捷性、环保性、舒适性，助推公共交通事业提档升级。

北理新源董事长王震坡表示，北理新源是依托于北京理工大学电动车辆国家工程实验室的学科型高科技互联网公司，专业从事新能源汽车车联网应用与服务。公司致力于为大规模车辆的信息化提供完整的解决方案，研发实时、精准的车辆数据采集终端产品，以及建设集数据分析、存储、挖掘、管理于一体的大数据云服务车联网平台。公司拥有国际上最大的新能源汽车大数据平台，累计接入超过190万辆。苏州金龙是中国商用车智能网联技术的先锋，双方有着良好的合作基础和巨大合作空间，双方合作必将开拓中国新能源公交智能管理的新局面，为我国新能源公交事业添上“智慧之翼”。

苏州金龙党委书记、董事长陈笃廉表示，北理新源具备“大数据、大平台、大计算”三大领域的多维度研究能力，搭建了全国接入企业最多、接入车型最全的第三方、政府级新能源汽车信息平台，引领我国智能网联汽车事业进入全球领先行列，发展成就令人敬佩。海格客车作为国有客车制造企业，综合实力、产销规模行业领先，高档客车出口行业第一，产品销往100多个国家和地区，累计销量突破30万台；在新能源汽车、底盘线控、无人驾驶控制器、智能驾驶研究等领域深入钻研，重点突破，具有一定的技术优势。北理新源与苏州金龙缔结战略合作关系，共同研发、推广我国首个新能源公交智慧运营系统，建设具备更高智能网联管理水平和安全管理水平的新能源公交智慧运营管理平台，将为提升我国新能源公交智慧运营的整体管理水平，助力我国建设新能源汽车强国奠定良好基础。

苏州金龙与北理新源展开深入交流

会上, 北理新源总经理龙超华、海格客车副总经理徐建忠分别代表双方作企业介绍。