着重发展直升机还是坦克（三）

直升机坦克攻击能力比较

兵器知识：刚才二位专家主要谈了非战争环境中的优劣比较。那么，如果在未来的陆军作战中将直升机和坦克相比较，谁的攻击力更强呢？

杜立平：单纯从攻击力讲，可能有几个因素要考虑：一是攻击距离多远；二是毁伤威力多大；三是命中精度是多高。还有一个因素，要看带弹数量多大、连续突击能力多强，有很多因素需要考虑。坦克和直升机相比，从单车单架上比吧，因为这期讲装备，我们仅就单车单架来说，如果讲到集团作战，那它们两个不是敌人，空地一体，直升机还是要和地面部队协同作战的。

石再军：要讲到现代陆军自身的空地协同，直升机部队主要是和地面装甲部队的协同，从这点上讲是一家人。

杜立平：既然主持人提出这样的问题来，那就单纯讲攻击力。刚才讲到了，它们俩不是敌人，必须得协同合作，单要说发展哪一家，要直升机不要坦克，要坦克不要直升机，肯定都是错误的。

兵器知识：那么谁更强一点的问题能怎么比呀？

石再军：我说个观点，武装直升机的攻击能力强可以从五个方面来分析：第一，它有明显的速度和越障优势，它是坦克平面速度的四倍以上，更重要的是具有更优越的越障能力，地面障碍对直升机几乎不构成任何威胁。第二，就是较强的目标发现能力，所有地面侦察、探视设备只要装到直升机上就是立体侦察，它看的距离更远，被地面遮蔽物遮蔽的程度明显降低，肯定比地面装甲部队的侦探能力要强得多。现代集团军以上的陆战军团装备直升机以后，其作战半径几乎扩大了一倍，可达到150～250公里。在这个半径范围内，直升机能飞到多远都能侦察、监控到多远，也能攻击到多远，这是地面装甲车辆无法比拟的。第三，是灵活的寻歼和打击能力。直升机最大的好处是可以侧飞、倒飞、悬停，坦克最薄弱的部位是顶部和后面，如果正面攻击武器的破甲威力还不够，直升机就可以很灵活地飞到它的顶部或后部，找它最薄弱的部位打。我们曾做过很多试验，在平平坦地形上，用比坦克装甲车相对更灵活的越野车作目标，用直升机对其临机追歼，当时所有参观者的一致感觉，就像是老鹰抓小鸡，地面车辆跑得再快、转弯半径再小，直升机都能很轻易地飞到你前面，你肯定跑不掉。第四，是很高的命中精度。直升机对地面目标打击主要是靠制导导弹，其制导精度比坦克上的炮弹要高得多。

杜立平：这里面有一个问题，刚才讲它能够克服障碍主要还是它的机动能力，从机动能力来讲，直升机和坦克基本不在一个数量级上，直升机肯定是有明显优势。但我们讲的是攻击能力谁更强，刚才我就说到了，考查攻击能力要考虑多种因素，命中精度只是其中一个因素，直升机靠的是导弹，它的命中精度比较高，但坦克是直瞄射击，基本上是瞄哪儿打哪儿，打哪儿就是哪儿，精度也非常高，而且现在先进的坦克也可以发射导弹。

再一个，从毁伤威力来讲，导弹的威力和坦克的威力不是太好比较，因为坦克炮使用的弹径、弹种不同，毁伤威力差别比较大，所以不是太好比较，坦克不一定会差。但有一点，可以从带弹数量、连续作战能力上比较，坦克的带弹数量基本都在40枚以上，通常都是40枚以上，再少的也有，但不是太多。直升机的带弹数量就非常有限了。

石再军：对。但坦克带弹是以炮弹数量为准的，直升机是以导弹数量为准的。比如刚才讲到的美制AH-46D“长弓阿帕奇”武装直升机最多可同时携带16枚地狱火空地导弹、4枚空空导弹和1300发航炮弹，其中航炮弹的攻击效果暂且忽略不计，但空地导弹的理论命中精度可达90％，实战统计机载空对地导弹对坦克的命中率也在70-75％左右，那么1架武装直升机的16枚空地导弹至少可有效歼毁10个以上的地面装甲目标，也就相当于一个坦克或装甲步兵连，这还只是简单的静态比较。刚才提到真正的进攻作战不光是打点目标，还有面积目标，还有防御工事、指挥所等等，其实直升机对面积目标也有手段，长弓阿帕奇最多可携带四个火箭弹舱，一个弹舱19枚火箭弹，一个弹舱的19枚火箭弹打出去，就能有效压制和部分摧毁几个篮球场规模的地面生动力量，对地面面积目标的攻击效能也是不可忽略的。当然，这里有一个前提，就是大规模的攻坚作战和炮火准备，还须以地面装甲部队和大口径自行火炮为主，但对付点目标尤其是敌纵深隐蔽目标，正面火力攻击看不见、够不着的，由直升机来打要比地面坦克强得多。

杜立平：直升机的攻击距离也是有限的，通常都在8公里以内。

石再军：现代新型直升机载导弹的攻击距离已达6到10公里，加上正在竞相发展的增程弹，最大攻击距离还将进一步扩大，而且毕竟比直瞄火炮打得更准。

杜立平：但直升机的缺点是什么呢，它自己被发现的机率也很高，隐蔽性没有坦克好。坦克炮直瞄射击距离基本就在2公里到4公里之间，和直升机的导弹攻击距离相比确实有差距，但坦克炮射导弹的发射距离比现在的坦克炮弹也远得多了，而且坦克自身防护得很好，再加上它的隐蔽性也有优势。直升机虽然可以隐蔽发现目标，甚至可以远距离地由别人给它传送目标，但接收完目标以后，只要是要攻击它就必须得升起来，在它升起来悬停攻击的时候，就非常容易受到攻击。

石再军：随着现代科技的发展，直升机载装备也在更新换代，现在已经有了“打了不用管”的自寻的导弹，发射后由他机或地面照射，靠他体照射的激光回波，导弹自动寻的击中目标。未来战场上，直升机和坦克扮演不同的角色，但直升机机动突击位置比较隐蔽的目标有着独特优势，尤其像位于反斜面上包括间瞄火炮都没办法打的目标，直升机也能打。直升机攻击能力优势的第五点，是有一定的战场生存能力。其自身防弹能力虽然和坦克不在一个数量级上，坦克可以抵御穿甲一百多毫米的弹药的攻击，而口径大一点的航炮都可以把直升机打穿。但直升机不是靠其自身的防护能力，而是靠它的机动灵活，虽然被发现距离可能比较远，但直升机主要是靠超低空（100米以下）即“一树之高”作战，尤其是能在地上5米到20米高度之间机动作战，其战术可以形容为“钻山沟，贴树梢，穿云雾”，由于地球曲率和地面物体的遮蔽，直升机在50米以下高度、以每秒钟50米左右的巡航速度（这个速度对中高空飞机来讲是太慢了，但对地上几十米高度的相对位移量来讲就非常之大了）接敌移动和突防，任何地面防空武器都来不及瞄准和构成较好的射击状况，这样就获得了一定的相对防护力，直升机就是靠快速机动和“无规则”掠地飞行来提高战场生存能力的。

杜立平：直升机是通过它自己的机动速度、机动灵活性来解决防护问题。但我们都知道，地面火力对直升机的攻击，主要是在直升机悬停攻击的过程中攻击它。

石再军：应对这一威胁，直升机一方面是靠加大机载导弹的初速，缩短悬停攻击时间，另一方面就是应用自寻的技术，带弹直升机发射导弹几秒钟后就脱离打击阵位，由它机对目标进行照射，导弹继续自动飞向目标。

杜立平：这是前提条件。那么由谁来照射呢？

石再军：一个是其它直升机，还可以是无人机，也可以用地面照射的方法。

杜立平：悬停的时候是直升机最薄弱的时候，其它直升机也是直升机，也会受到攻击，靠地面装备照射也不行，距离目标太近了。坦克不存在这样的问题。刚才讲了，10比1的毁伤比只是理论计算上的，实际未必会有那么大。因为坦克也不是独立作战，它自己带有防空武器，还有防空兵配合呢，所以也不是任凭直升机攻击的。

石再军：不能把这两个武器简单进行一对一的作战效能之比，这样是很难准确比对的，因为坦克的主要目标不是直升机，而直升机对地攻击的主要目标就是坦克。这样比较的结果是不一样的，一个是被打的，一个是打它的，所以两者没法儿简单类比。

杜立平：如果考虑机动性能，它们两个的攻击能力确实不好比，比较持续攻击能力坦克有明显优势；比较机动能力的话，直升机有明显优势。石再军：如简单从数量上讲，目前美军一个陆军空中突击师自身所辖航空旅武装直升机携带的导弹，可以有效对付一个坦克或摩步师的全部装甲目标。

杜立平：这都是理论数据，没有经过实战检验。

石再军：对，实战检验的因素很多。从另一方面讲，直升机的战场生存能力也是有局限的，在没有制空权的条件下，直升机也是很容易被攻击、被毁伤的。

杜立平：现代战争不是某一个兵种的事情，一定是兵种合成的，甚至是多军兵种联合的。