052C型采用了柴燃交替式动力装置(CODOG)，由二台最大功率25000KW的 GT25000与二台MTU20V956TB92柴油机（功率4900KW），双轴双桨推进。高速航行时使用2台燃气轮机，巡航时则使用2台柴油机。其特点是经济可靠、加速性好、启动快等优点，最大航速29节，续航力4500～5500海里/18节。与采用4台LM2500型燃气轮机所构成的全燃联合动力装置(COGAG)的“爱宕”级比，最大航速略低但续航力则持平甚至超出。单从这方面看，双方基本持平。
国产化的GT25000燃气轮机，单机功率26MW。052C型舰上安装有2台GT25000燃气轮机。
中国海军派往索马里海域第一批护航舰队的052C型舰海口号。在此次历时数月的护航行动中，海口舰动力系统运行稳定可靠。
在防空性能上，作为中国海军第一种专用舰队防空驱逐舰，052C型装备了H／LJG346有源相控雷达与517A型远程对空警戒雷达，另有为730提供目标指示的SR-64快反/低空补盲雷达。体系严密而丰富。H／LJG346对空探测距离大约在300～350千米，工作在C波段或S波段，可同时探测、识别、追踪上百个空中和水面目标，而517A型与前者互补，提高抗电子干扰能力、抗反辐射导弹能力，并弥补相控阵雷达平均无故障时间短和连续开机时间短等缺点。与“爱宕”级相比装备的SPY-1D(V)，若单从性能先进性讲，H／LJG346有着体制上的优势（特别是在目标跟踪数量上）。但因前述安装位置偏低的也许，在探测距离有一定差距。也不具备SPY-1D(V)的弹道导弹跟踪能力，当然这与我本土基本不会遭受中短程弹道导弹威胁有关。
052C型舰桥上的H／LJG346相控阵雷达特写，在舰桥四周共安装有四面相控阵雷达。
052C型舰配备的517A型远程对空警戒雷达与相控阵雷达互为补充，提高了该舰的抗电子干扰能力、抗反辐射导弹能力。
052C型装备的48枚HHQ-9远程区域防空导弹，安装在8座六联装圆筒状冷发射VLS。由于每个发射单元都有独立的发射口，其射速可能接近“爱宕”装备的MK41的1枚/秒的水平，但在通用性和灵活性上比MK41差。所占甲板面积也大加之排水量本来就小，因此带弹量几乎只有“爱宕”一半，在持续防空能力上有明显差距。而HHQ-9尽管在制导体制上强于雷达半自动制导的标准SM-2MR，具体体现在不需要专门的照射雷达，火力通道并且不受前者数量的限制（从理论上讲需要但是就有多少），能从容对付多目标饱和攻击时。然而SPG-62目标照射雷达对付多目标饱和攻击时，也可由SPY-10D（V）的支持而为SM-2MR提供目标照射，且不过多影响到其本该负责发现和跟踪远方来袭目标功能，另外，装备有红外辅助寻的器的SM-2MR-BLOCKIIIB，在不执行战区海基反导任务时，也能用来防空作战也不受火力通道数量的影响。加上其固有的射程优势，因此“爱宕”级在这方面并不输给052C多少。
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