移动电源集体遭遇“召回门” 发生了什么？如何自查

出品 | 网易科技《态度》栏目

作者 | 御柳

编辑 | 定西

你手中的充电宝可能无法带出门了。

近日，多家充电宝企业陆续宣布召回部分型号产品，陷入充电宝召回门。而就在昨日，民航总局也出售了。紧急通知禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

充电宝行业是时候整顿一下了。

上百万台移动电源被召回 电商停售 快递禁止收寄

先说一下事情的起因，6月13日，部分高校学生发帖称保卫处下发通知：接上级主管部门提醒，近期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时，相较其他品牌型号充电器，更容易发生爆炸现象。如持有使用，建议立即舍弃，以防发生危险。

事发之后，罗马仕相关方称事件还未定论，法务正在核实。然而，事情并未就此停止。

在4天之后，罗马仕移动官方宣布了移动电源召回计划，召回2023年6月5日-2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源，三款产品共计491745台。

紧接着又一移动电源品牌安克创新也发布了召回计划。安克创新称因部分批次的基础款移动电源产品存在安全风险，经湖南省市场监督管理部门审批通过，在6月20日启动对部分批次的基础款产品主动召回。

安克创新召回的产品型号分别为：A1642(143327件)、A1647(134854件)、A1652(109450件)、A1680(24480件)、A1681(223558件)、A1689(45438件)、A1257(31857件)，总计超71万件。

据了解，安克创新不仅宣布了在中国国内召回存在风险的移动电源，同时还在美国启动了召回计划，召回数量达到了115.8万件。

不仅如此，在京东等电商平台搜索罗马仕官方旗舰店，移动电源品类已经没有在销售了，只有充电线等产品。安克创新在售的移动电源特意标注了【新3C认证】。

同时，网友发现，顺丰、京东等快递平台也不再接收移动电源的收寄了。

罪魁祸首是电芯 矛头指向上游厂商安普瑞斯

罗马仕给出的召回原因是：由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。

安克创新称在最近的质量安全检查中，发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，可能导致极少数产品在多次循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。

两者均提到了一个共同问题：电芯原材料问题。

据知乎上网友爆料，这次安克和罗马仕召回的产品系列中都用到了一家厂商的电芯——安普瑞斯。网友称在拆机时发现某充电宝用安普瑞斯的电芯出现了漏液的情况。

来自官网的消息称安普瑞斯（无锡）有限公司由美国安普瑞斯全资子公司和无锡产业发展集团有限公司共同出资组建，主要从事消费类锂离子电池及其部件的生产销售等业务。

据行业媒体差评硬件部报道：事件的起因可能是，安普瑞斯把2个批次的电芯，外包给了江西某代工厂生产。结果，外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险，最终导致移动电源容易爆炸。

安普瑞斯官方回应称已经启动了调查，调查工作仍在进行中，尚未有最终结论。

不过，6月20日安普瑞斯（无锡）有限公司的所有电池/电芯3C证书被暂停或撤销；安普瑞斯的“ISO三体认证”也被暂停（6月21日被暂停），其认证范围均与高能量锂离子聚合物电池有关。这些证书在今年1月初刚通过新一年审核。

安普瑞斯为多家移动电源品牌提供电芯，包括安克、罗马仕、安克、绿联、倍思等。

民航总局出文：禁止携带无3C标识及被召回的充电宝坐飞机

在多家充电宝企业陆续宣布召回部分型号产品之后，民航总局出文，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

民航总局提到，近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。

据了解，关于移动电源的3C认证从2023年才开始。国家市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起，对锂离子电池和电池组、移动电源实施强制性产品认证（以下简称CCC认证）管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

因此，建议坐飞机前先查一下自己的移动电源是否合格，是否可以上飞机。

相关专家表示，虽然此次移动电源的大规模召回对企业来说可能会造成很大的损失，但对消费者和整个行业的规范来说是件好事，移动电源此次的大规模召回对消费者来说是件好事，可以减少安全隐患，推动整个行业安全标准升级。