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【网易科技11月13日报道】近日，在在“2023年世界互联网大会 乌镇咖荟·汽车夜话”上，地平线CEO余凯直面行业现状，呼吁行业回归理性。同时，余凯在会上预告征程6系列将于明年发布并开启量产交付。
在余凯看来，通过电动化智能化变革，中国实现了自主品牌向上，正逐步扩大市场份额。30万元以上的中国汽车品牌车型，L2+基本成为标配，80%以上装备了L2+高级辅助驾驶。L2+的市场，中国自主品牌占56.4%，43.6%是外资品牌，仅特斯拉一家。在智能化革命，中国的自主品牌与特斯拉在引领全球趋势。
余凯还提到，目前市场上已量产的中高阶智能驾驶系统仍存在很多痛点，要找到合理路径实现用户价值与合理成本的平衡点，已量产的中阶智能驾驶辅助产品，功能仅达到“可用”，未及“好用”状态；已量产的高阶智能驾驶辅助产品、城区内的功能体验尚未及“可用”。
余凯强调，技术重构是实现全场景高阶智能驾驶系统量产的唯一途径，智能驾驶的发展会像功能机进化到智能机时代，如果从软件与计算平台角度来看，要打造的是整个自动驾驶的基础系统，在上面开发不同的应用，以手机举例，就像从功能机进化到智能机时代。
他还表示，征程6系列将于2024年发布，同年开启量产交付，搭载专为Transformer优化的BPU纳什智能计算引擎，支持智驾全栈计算任务，平台化设计支持更高效灵活的算法定制与生态部署。（江淼）
本文来源：网易科技报道
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