轨道24号线、18号线北延段、6号线重庆东站段，迎来新进展丨新重庆·跑起来

重庆交通开投轨道集团消息

近日

重庆轨道交通24号线

18号线北延段

6号线重庆东站段等项目

陆续迎来新进展

和小布丁一起来看

↓↓↓

5月10日，随着最后一段拱墙衬砌浇筑完成，由重庆轨道集团建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程况家塘站二次衬砌施工完成，为后续盾构过站作业奠定坚实基础。

24号线一期工程况家塘站二次衬砌施工完成。重庆轨道集团供图

况家塘站是重庆轨道交通24号线一期工程的第二座车站，位于巴南区华林路与石泉路交汇处，是地下二层暗挖车站。车站有4个出入口，其中3号出入口预留换乘通道接口，未来将与轨道交通8号线实现换乘。

此外，在5月6日，24号线一期工程体量最大的明挖车站——商贸城站基坑开挖完成，标志着全线最后一座明挖车站的基坑土石方开挖工作全面结束，项目全面转入车站主体结构施工阶段。商贸城站位于南岸区富源大道西侧规划的公园绿地内，为地下四层明挖车站，因其附属工程将与主体车站同步施工，工程量高达标准车站两倍以上。

24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与6号线重庆延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。

5月10日，随着“渝越2号”TBM刀盘成功破壁，标志着由重庆轨道集团建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延伸段的黄沙溪站至大坪西站TBM区间左线顺利贯通。至此，18号线北延段的大坪西站至终点区间以及黄沙溪站至大坪西站区间均实现双线贯通。

18号线北延伸段黄沙溪站至大坪西站TBM左线区间贯通。重庆轨道集团供图

截至目前，18号线北延伸段全线11个主体工点已全部进场施工。其中，6座暗挖车站正在进行车站主体土方开挖支护及结构施工，七星岗站主体土方开挖支护已完成，菜袁路站作为半盖挖车站正进行二期冠梁施工。同时，四台盾构机已全部启动掘进，大坪西站至终点区间、黄沙溪站至大坪西站TBM段双线已成功贯通；另有1个区间正在开展盾构掘进施工，2个区间正在进行区间正线开挖支护及结构施工。

18号线北延伸段全长约11公里，设地下车站8座。该线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，方便市民出行，促进区域经济社会发展。

5月4日，由重庆轨道集团建设、中国电建承建的重庆轨道交通6号线重庆东站段百乐园站至刘家坪站高架区间成功贯通，标志着该区间即将迈入轨道铺设的新阶段。

6号线重庆东站段百乐园站至刘家坪站高架区间贯通。重庆轨道集团供图

此次贯通的高架区间桥梁线路总长达1570.2米，其中部分施工在既有轨道交通6号线及主干道上作业，施工难度较大。为确保施工顺利进行，项目方制定了专项施工方案，顺利完成了百乐园站至刘家坪站高架区间贯通任务。

重庆轨道交通6号线东站段全长6.79公里，设重庆东站、长生老街站、百乐园站，刘家坪站4座车站，项目建成通车后，将与重庆东站接驳，不仅能有效缓解沿线区域的交通拥堵，为附近居民出行提供便利，还能进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能，对促进茶园组团发展具有重要意义。

来源：重庆发布

文字：刘敏

编辑：钱薇薇

声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。