伊朗发布莱希坠机调查报告，飞机在高空起火：人员极短时间内死亡

据媒体5月24日报道，莱希坠毁的直升机在到达高空后起火。

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伊朗总统莱希坠毁的直升机调查取得新进展。德黑兰派遣的专业技术小组第一时间抵达现场采集信息，经过这么两三天的分析，伊朗武装发布首份莱希总统的直升机事故调查报告。

报告显示如新闻截图：

直升机事故发生前一分半钟，飞行员与另外两架直升机进行了沟通，但没看到更多的内容曝光。很不正常的是：三架直升机，相同条件下，唯一出事的竟是保障级别最高的总统座机。

由报告可知，直升机按计划航线飞行，并未离开指定航线。这次出访的路线是事先定好的，怕就怕在埋伏途中，干扰屏蔽了后加装的导航的信号，造成飞机失事。让这么多重要人物同乘一架飞机，本身就违背了“把所有鸡蛋放同一个篮子”道理！

感觉调查组应该加上俄罗斯才够权威，俄罗斯卫星社报道过坠机细节之一，相关人员几分钟内离世。伊朗红新月会曾派出了大量人员参与搜救，在海拔2500米的地方发现了直升机残骸。红新月会负责人表示，失事直升机上人员“在坠机后几分钟内死亡”。

伊朗总统办公室人员说，在莱希乘坐的直升机发生事故后曾试图拨打总统以及外长的手机，但没有人接听。但随后打通了飞行员的手机，直升机上的一个人接听了电话，这个人表示，“自己掉到了山上，感觉非常不舒服。”

既然能接听电话，就不是立即挂了，要是几架飞机离得近的话还有一救，不至于需要检查DNA。虽然大部分相关证据已经收集完成，不过这份调查报告同时表明，部分信息仍需更多时间进行深入分析。美制装备后门果真厉害，不得不服，坠毁还查不到原因。

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到达高空后起火什么原因？

设备故障通常是导致直升机起火的主要原因之一，燃料泄漏是直升机火灾事故的另一个主要原因。如果燃料系统发生泄漏，航空煤油可能会滴落到发动机或热表面，从而引发火灾。

2019年，一架以色列的CH-53直升机在中东上空起火，事故的主要原因是因为发动机出现了故障。当时发动机起火后，为了保护人员安全飞行员随即进行迫降在沙漠附近的荒地上。这架飞机出现“老龄化现象”，毛病不断涌现。

莱希总统的飞机同样一样，这种飞机是美国的贝尔212。

伊朗媒体报过，由于一直被制裁很难再获得零件更换，导致无法维修老旧损坏的部分。虽然有更先进的412型号但仍旧不愿意抛弃老爷直升机，估计是图它高原性能，只能把十几架飞机拆零件来保证这一架完好。

美前军官披露真正原因，长期的制裁，零配件短缺是莱希总统坠亡的主要原因。这是美国长期制裁惹的祸，50多年封锁和制裁导致没有办法拿到零配件。

这下子，伊朗和美国的意见出现了罕见的一致：没有发现弹痕或类似情况，即使没有遭到导弹等袭击。

正常情况下，美国和伊朗一直不和，但在这里竟然出现罕见的一致！原因很简单，他们都不想打仗，想打仗就是人祸不想打仗就是天灾！

所以为了大局真假已经不是那么重要了，事实马上会成为历史，历史的真相总是掌握在少数人手里，重要的是对活着的人怎么更有利，就怎么表述而已！

其实不必担心伊朗，哈梅内伊的接班人还有很多候选者，反而是美国要担心，因为莱西一死后让伊朗亲美派彻底被清洗。

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我不信有这么多巧合。

菲佐造袭，武契奇被死亡威胁，加纳总统车队车祸，刚果政变未遂，短短两个星期这么多件同时发生，我不信有这么多巧合。反霸这条道路一旦踏入，就再也回不了头了，这是你死我活的斗争，斗争本身并不可怕，害怕斗争是真的可怕，不死不解。