本报记者 何易
每年11月，南极进入夏季，白天气温约在-5℃，适于人类活动。去年11月至今年3月，3367名中国人在南极夏季“极地游”，占世界各国到南极旅游总人数的9%，仅次于美国和澳大利亚。今年，有意前往南极“度夏”的中国人更多，其中上海市民占比不低。记者从开辟有南极旅游线路的旅行机构获悉，所有南极线路几乎全线客满，11月行程今年年初即已售罄，12月、1月的团期也已满额，2月初及春节假期的行程只剩下个位数席位。
极地游安全有保障
携程HHtravel鸿鹄逸游领队王先生一直带队前往南极，他介绍，很多人都担心南极旅行的安全问题，担心无法承受那里的恶劣气候。其实，南极的夏季，白天户外气温在-5℃左右，并不难熬。此外，目前极地游均通过邮轮进行，这使南极游成为普通游客可以参与的旅游产品。目前，国内南极游线路都是旅游公司提前向国外邮轮公司购买舱位，也有专门做极地探险旅游的公司包船前往。
据了解，驶向南极的邮轮都会进行特殊的加固，安装危机处理装置，以应对南极特殊的海洋与气象条件。加之目前国际海上救援机制非常成熟，万一发生航行事故，救援机制可以立即运转。邮轮上也备有先进的医疗室以及经验丰富的医疗人员，旅行社也会为每位乘客购买医疗保险。邮轮上的专业向导会根据当地天气状况安排登陆或海上活动。
探索南极群岛，价格不菲
春节，是中国游客前往南极最集中的时段。置身白色大陆，见证冰川崩裂的奇观，这样的春节注定不一般。不过，春节期间前往南极，年味儿并不会减少：去年春节的南极游，中国游客一起在船上包饺子、写春联，分赠外国友人。
当然，在南极还有丰富的活动等待中国客人：攀登南极冰峰，拜访企鹅、海豹、鲸，探索南极群岛，跳入冰海冬泳……据了解，南极游一般配备有专业动物学家、地质学家、探险家、摄影家随团。
由于特殊的地理位置和气候环境，再加上南极处于特殊的国际区域，自由行是不可能的。目前，南极游可分为两大类：一类是能够乘船登陆的—游客乘飞机到达南美洲，在智利、阿根廷等国的港口乘坐破冰船前往南极大陆边缘，有不同的线路，安排一定次数的登陆，一般产品售价为20万元左右；另一类是乘坐巨型邮轮，不登陆，以“路过”的方式观看南极风光，价格也相对便宜。
游南极要守《公约》有耐心
在南极的行程由天气、冰层和不可预测的海洋决定，因此在南极旅行时，游客的耐心非常重要。准备南极行李的时候，要仔细确保登岸时携带的所有物品清洁，防止携带非南极物种登陆南极大陆，以免破坏那里的生态平衡；必须在专业人员的陪伴和指导下探索南极大陆，严格遵守《南极公约》。王先生曾经四次带队前往南极，第一次是在2008年，最近一次是在今年初。他说，六年时间里，南极变化很大，冰川正在逐渐后退；有专家预计，南极冰川将在十年内消退50%以上，所幸现在南极的风光还很壮观。
本文来源：文汇报
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王晓易_NE0011
