（原标题：天天拍车：买卖双方价格不透明引质疑）
“我们的宗旨就是为用户提供方便，用户无须看到竞价过程，我们可以保证给车主的报价就是竞价时最好的价格，且为卖方服务完全免费，是否愿意根据报价出售车辆完全由车主本身意愿而定，整个交易过程公平、透明。”天天拍车副总裁张岚在接受《中国经营报》记者采访的过程中如此表示。
以C2B+O2O模式起家的天天拍车，于2014年进入二手车市场。“全国竞价 多卖20%”“12小时卖出 10分钟车款到账”等宣传语相当具备冲击力，而从交易流程来讲，天天拍车的卖车流程大致可分为致电约车、免费检测、网络竞拍、即时付款等几个步骤。但由于天天拍车的用户无法看到竞价过程，其公正性一直备受争议和质疑。
“由于竞价的过程透明度‘不足’，天天拍车需要解决的或许还是多数二手车交易平台面临的消费者信任问题。”汽车行业知名评论员颜景辉在接受记者采访时表示。
竞拍价格“不透明”
从目前的二手车交易平台发展来看，C2B、B2B、B2C、C2C等多种模式共存共生，并且都有各自的细分市场和发展空间。
记者在调查中发现，在原本的二手车交易过程中，C端和B端都存在各自的痛点。对C端的车主来说，卖车痛点主要在于时间和价格；对于B端经销商来说，不知道在哪里能够找到合适的货源。
这也正是C2B模式二手车电商平台生存的空间所在。“因为B端的经销商买家比个人买家更为成熟，所以C2B模式的交易平台与其他模式的二手车交易平台相比，具有沟通成本更低、车辆货源更广、交易效率更高等特点。”二手车知识大讲堂创始人邹云峰对记者表示。
然而，以C2B为主要发展模式的天天拍车，却未能在价格上让用户安心。天天拍车的车主在车辆竞价过程中看不到竞价方给出的实时价格。
由于不能亲自参与竞价过程，最终的竞拍价格只能由天天拍车的客服人员通知给车主。价格在3天内有效，如果车主同意，天天拍车则安排买家签署协议。这意味着，买卖双方并不知晓，天天拍车最终报出的价格，是否与买家的最终报价相符。
“买卖双方”存疑虑
竞拍过程的“不透明”，也在相当程度上增加了天天拍车用户的疑虑。
一位自称是天天拍车注册经销商的网友爆料，天天拍车所提供的第三方检测并不精准，由于商家在对车辆出价之前并不能看到实车，也有实际看车后发现报价过高的情况发生。如果买家不能够按照之前的报价买走竞价车辆的话，将会被天天拍车平台扣去一定数额的注册保证金。
对此，张岚表示：“该网友的爆料我们有注意到，但我们有充足的证据证明该‘内幕’是出自对手的恶意诋毁。为了保证交易秩序的正常运行，我们确实有适当的处罚措施限制经销商胡乱出价，但处罚措施公平合理，因为我们有能力保证经销商看到的检测报告真实准确。”
由于车辆拍卖过程中的价格“不透明”，也有小部分卖方车主在车辆成交后对成交价格有所质疑，但因成交价格大概在预期之内，且交易时间较短，付款时间满意等原因默认成交。
“卖给二手经销商的车辆一般比直接销售给个人用户的车辆差一些，个人用户在买车时对车漆等细节部分要求较高，车主们只能选择卖给二手车经销商。”邹云峰指出。
对于车辆状况是否普遍较差的问题，张岚表示，我们提供的是开放的平台，且买车对象是B端客户。我们承认各种车况的车辆都有，但车辆状况并不影响交易过程，只要车辆有市场，那我们就可以在买卖双方都认可检测报告的情况下帮助他们进行交易。
个人车主在卖车之前或许对自己的车辆状况比较清晰，但对具体的市场行情却不是十分了解。颜景辉表示：“多数车主对于市场的整体行情不甚了解，他们所了解到的二手车价格多为开了几年或是跑了多少公里的某品牌车型大概价格区间是多少。如果‘有专业人士’用数据对其进行分析的话，出售价格偏低也有可能。”
就目前的情况来看，天天拍车并未打算改变相关的交易流程。“全国竞价 多卖20%”这一承诺是否能够兑现，对于用户而言，也依然是一个未解之谜。
本文来源：中国经营报
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王晓易_NE0011
