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楚天都市报讯 （记者董凤龙）昨日，武汉到黄冈城际铁路的控制性工程——黄冈长江大桥主桥公路面正式开始摊铺沥青，这标志着创下四项“世界第一”的这一公铁两用大桥进入桥面施工阶段。
黄冈长江大桥，长约4.01公里，其中公铁合建段长2.567公里，设计为双层桥面，上层桥面设计为时速100公里通行四车道高速公路，下层桥面设计为时速200公里通行双线高速铁路。
施工方中铁大桥局介绍，黄冈长江大桥既是武黄城际铁路、大广高速公路和汉鄂高速公路连接的重要纽带，也是京九铁路和武九铁路联络线上过江通道。2014年2月建成后，武汉到黄冈将开通动车组，届时武汉至黄冈的火车时间由目前的一个多小时缩短至半小时。
黄冈长江大桥，长约4.01公里，其中公铁合建段长2.567公里，设计为双层桥面，上层桥面设计为时速100公里通行四车道高速公路，下层桥面设计为时速200公里通行双线高速铁路。
施工方中铁大桥局介绍，黄冈长江大桥既是武黄城际铁路、大广高速公路和汉鄂高速公路连接的重要纽带，也是京九铁路和武九铁路联络线上过江通道。2014年2月建成后，武汉到黄冈将开通动车组，届时武汉至黄冈的火车时间由目前的一个多小时缩短至半小时。
本文来源：荆楚网-楚天都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
