（原标题：洛杉矶：Uber和Lyft致传统出租车行业订单跌30%）
据《财富》网站报道，自打车应用Uber和Lyft出现在洛杉矶市后，该市传统的出租车行业生态遭到严重破坏。据统计，三年时间里洛杉矶市出租车行业整体 订单下跌近30%。援引《洛杉矶时报》（The L.A. Times）报道称，2015年，洛杉矶市出租车订单数量已由2012年的840万下降到了略超600万，其中好莱坞、洛杉矶市中心的旅游景点和娱乐中心 等地的出租车运量下滑最为严重。
当地的出租车司机为此叫苦不迭，据当地出租车公司Checker Cab的一位经理透露，一个出租车司机每周能够带回家的辛苦钱，已由过去的800美元下降到了400-500美元。出租车司机收入受到严重冲击，很大程度上跟订单下降而租车成本及车辆数量保持不变有关。
当然也有例外。在洛杉矶的两个地方，出租车订单业务有所增长：一个是洛杉矶国际机场，来往洛杉矶国际机场的出租车订单增长了41%，因为该机场不允许网约车介入；而另一个则是南洛杉矶地区的订单，由于路途太近、无利可图，而且地理位置偏僻、行车危险，网约车司机通常不愿接该地区用户订单。
洛杉矶机场的出租车订单不可能继续保持增长，因为最近洛杉矶当局已经同意Uber和Lyft在这里运营。出租车费率通常由城市主管部门定价，出租车公司根本无权调整费率，从而与网约车展开价格战。
洛杉矶出租车订单下滑现象，与美国其他一些城市出现类似现象基本吻合，包括纽约、旧金山和拉斯维加斯等在内，美国多个城市的出租车运量也都出现下滑。
分析认为，出现上述状况，部分原因归功于Uber和Lyft所依赖的智能手机支持系统所带来的便利，而且给客户提供了更好服务。但是最为关键的是，近来网约车的收费更为便宜些——客户需要支付给司机的费用更少了。
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王晓易_NE0011
