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整个续航测试，可以看到vivo X6Plus电量消耗趋势比较平稳，6项高强度测试，3个小时有余，电量还剩一半多。在i管家的省电管理中还可以看到剩余电量所预估的使用时长，在电池耗电排行中可以看出，狂野飙车8的耗电最高，其他应用表现均出色。正常使用中一天没有问题。
（原标题：3000mAh+双引擎 vivo X6Plus续航体验）
续航持久对于整个用户体验有很大提升，其重要性也不言而喻。目前手机性能越来越强，但电池的技术却没有突破性的发展，所以今年厂商无一例外都将大电池和快充技术普及到了自家产品上，作为vivo旗下最新产品，vivo X6Plus搭载了2.5D弧面玻璃和一体化超薄金属机身，但难得的是vivo在仅6.85mm机身中塞入了一块3000mAh的大容量电池，并且搭载了更具吸引了的双引擎闪充，双充电芯片和双充电电路，配以vivo定制的闪充电池，带来两倍于普通手机的充电速度。那么续航具体表现如何？我们模拟了日常使用的几个场景对手机进行测试。
3000mAh+双引擎 vivo X6Plus续航体验
先回顾一下vivo X6Plus的硬件参数，vivo一直以影音娱乐主打，X6Plus采用了5.7英寸1080P AMOLED屏幕也很好证实了这点，大屏观看视频效果更佳，同时AMOLED屏幕材质显示也更为出色，黑色背景也兼具省电功效。
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其它方面则为MT6752处理器，4GB运存，64GB存储，1300万像素后置摄像头，支持PD800万前置摄像头。双卡双待，支持移动、联通双4G网络，搭载基于Android 5.1深度定制的Funtouch OS 2.5系统。虽有了大容量电池，但开源节流同样重要，在测试开始前首先了解vivo X6Plus身上搭载的最新技术。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
韩一冰_NT3945
