引入社会资本PPP模式，将会更广泛地应用在北京的轨道建设中。记者从市轨道交通建设管理公司获悉，今年年底即将开工建设的6条地铁新线中，新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期和12号线，都将引入社会资本建设。作为地铁快线的17号线和19号线，最高时速将达到100公里以上。
在这6条线路中，地铁17号线和19号线将首次采用地铁快线。“地铁快线不同于普通的轨道线路，站与站间隔更长，列车速度也更快。”市轨道交通建设管理公司相关负责人介绍，相比现在北京地铁大多80公里的最高时速，17号线和19号线时速将突破100公里；以往1公里的站间距也被延长至2公里到2.5公里。由此，北京轨道交通也将形成一个多层次的系统：既有地铁1号线、2号线等普通地铁，也有17号线、19号线的“大站快车”式市域快线，还有S2线这样的中低运量线路以及未来还会增加的郊区铁路线。
地铁17号线
地铁17号线是南北向线路，南起亦庄新城站前区，北至昌平区未来科技城，线路沿大羊坊路、东大桥路、太阳宫中路、京承高速、北苑东路敷设，全长49.7公里，设站20座，换乘站10座，全部为地下线。
地铁19号线
地铁19号线一期工程南起新宫，北至牡丹园，沿线经过积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门外、草桥、新发地、新宫等地区，线路全长22.4公里。19号线一期共设站9座，7座是换乘站，分别可以在牡丹园站、积水潭站、平安里站、右安门外站和草桥站实现换乘。
新机场线
新机场线目前规划为从草桥到新机场北航站楼，线路全长43公里，共设3座车站，全部为地下站，在草桥站与既有10号线及规划中的19号线换乘。同时，草桥站仍将设置值机功能，旅客可以在草桥站办理登机牌和托运行李手续。新机场线全线采用140公里/小时的高速列车，这将成为国内首例。
3号线一期
3号线一期将从东二环起，起点在东四十条站，沿工体北路、农展馆南路、朝阳公园南路、姚家园路向东，而后向北过星火站后向东进入东坝地区。15座车站中，可在东四十条站换乘2号线，在团结湖站换乘10号线，在朝阳公园站换乘14号线，还将在其余两座车站与规划线路实现换乘。
7号线东延线
7号线东延工程西起7号线终点焦化厂站，从焦化厂站向东南延伸，经豆各庄区域，沿万通路、万盛南街敷设，东至通州环球影城。线路全长17.2公里，共设置车站7座，全部为地下车站。其中换乘站两座，但都是交会尚处规划阶段的线路。
地铁12号线
地铁12号线西起四季青，东至东坝北区，线路沿西四环、远大路、北三环、机场高速、芳园西路、万红西街及东坝大街敷设，全长约29公里，全部为地下线。共设21座车站。
12号线共有换乘站14座，是北京地铁中换乘密度最高的线路之一：在长春桥站可与地铁10号线换乘，在苏州桥站可与16号线换乘，在人民大学站可与4号线换乘，在大钟寺站可与13号线换乘，在安华桥站可与8号线换乘，在和平西桥站可与5号线换乘，在光熙门站可与13号线换乘，在三元桥站可与10号线和机场线换乘，在高家园站可与14号线换乘。本报记者 赵莹莹 J201
本文来源：北京晚报
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