浙江
不少人都觉得现款的奔驰C级怎么也需要25万吧，要比宝马3系以及奥迪A4L昂贵一些，到底是凭什么呢？事实上，现款销售的奔驰C级就豪华质感而言，确实比上述两个品牌更强一些。与此同时，品牌的调性也要比宝马与奥迪更好一些。更关键的是，新款奔驰C级的2.0T+9AT变速箱也确实是有一定优势的。当然了，现款销售的奔驰C级已经差不多9年的时间了，再怎么升级，基本上也处于生命的末期。所以近期，我们发现全新一代奔驰C级发布了，而且这款新车和奔驰S级越来越类似了。我们先睹为快，一起来看看全新一代奔驰C级能不能回到30万的价格区间。
首先是动力系统，主要是两种动力系统，一款是2.0T的，但其实这是属于2.0T的M254 EVO四缸发动机，匹配的是第2代的智能电机系统，可以提供额外的17kW的功率。并且匹配的也是全新一代的电动辅助的增压器，加速更快，灵敏度更高，预计在低中速状态下驾驶的质感要比现款的2.0T漂亮不少。
与此同时，全新一代奔驰C级还将推出800V架构的纯电版本，并且预计续航里程将会突破700km，也拥有极致快充以及对外放电的功能。
事实上，现在越来越多的新车发布，基本上都是燃油以及电版一同发布的，这也照顾到了更多用户的选择。
大家仔细看，奔驰C级的燃油版本以及纯电版本的差异性是非常大的，但是都有一个共同点，就是两款车型的中网与奔驰S级基本上都是如出一辙的，而且都是可以发光的中网设计。整体的造型依旧是非常修长的，燃油版更倾向于现款升级，而电动版有点类似于全新推倒重来的感觉。尾部居然有5个环，还是挺有辨识度的。
至于内饰设计，依旧是大屏幕加大量光带的造型，搭配上钢琴烤漆的材料，豪华感依旧是非常突出的。与现款车型相比，内部基本上没有太多的变动，当然这其实只是表象，因为这是一款成熟的设计，在内饰方面不需要做过多升级了，不过全新一代奔驰C级已经采用上了最新一代的MB智能车机系统，不仅支持OTA升级，而且还引入了中国AI大模型。所以全新一代奔驰C级的外观部分没有太多的国产化，但内饰设计其实已经高度中国化了。
仔细看，后排出风口这里也有小屏幕了，很明显学习了造车新势力的设计思路。
此外，这款新车也搭载了高阶智能驾驶辅助系统，预计燃油版以及电动版本都是一样的，采用的都是Momenta的高阶智能驾驶辅助系统。事实上，宝马、奔驰、奥迪采用的都是这家智能驾驶系统的方案。当然了，其实也是我们国内的企业打造出来的，与华为乾崑分庭抗礼。
全新一代奔驰C级的外观变化还是比较大的，而且动力升级也明显。与此同时，智能化同样也贴合当下的趋势。这么一款新车，如果定价在30万左右，你会考虑一下吗？
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