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广州最大车企,这回瞒不住了

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广州最大车企,广汽集团!

你可真是闷声赚钱的“老实人”啊~~哈哈


这不,前两天,广汽发布了最新财报:

合并总营收465亿,同比增长9.13%。

咋一眼看,好像也没啥。

但你要知道,上半年中国乘用车产量是1272万辆,可是跌了5.9%的!

这是逆水行摩托艇,不退还进啊!


更重要的是,这还只是面上的数据。

有件事也要瞒不住了!

广汽集团,好像成了眼光毒辣的“投资大师”哈哈哈。

没错,一边哼哧哼哧努力造车、卖车;

另一边却化身资本狂人,买中了未来。


还记得吗?前阵子长鑫科技上市。

但很少有人注意到,长鑫科技的股东名单中,居然也有广汽的身影。

据广汽官微披露,早在2021年,广汽就已经通过旗下资本运营与投融资平台广汽资本前瞻参与投资长鑫科技。

并表示,该投资是广汽集团在芯片产业领域的重要布局。


在大多数人的印象中,广汽就是一家传统的整车制造企业,只会造车。

但其实,嘿嘿...

长鑫科技,还只是它庞大投资版图中的一个缩影。

你敢信,光今年上半年,广汽资本就已经累计投资了32个项目。

新石器、长晶科技、蓝点触控、禾润电子、星河动力等你可能听过的企业,广汽都是股东。

涉猎也很广,无人物流、半导体功率器件、机器人传感器、卫星导航芯片、商业火箭等领域。


而拉到更长的时间维度来看,广汽此前累计投资的企业,已经超过140家。

投资的逻辑也很简单,就两条:

一是与汽车主赛道相关的核心环节,比如汽车芯片、自动驾驶、动力电池等。

比如在自动驾驶领域,广汽已是滴滴自动驾驶、小马智行、文远知行等多家头部技术公司的早期股东;


在汽车芯片领域,广汽数年前就已布局了地平线、粤芯半导体、加特兰、速腾聚创等知名公司;

在动力电池方面,广汽也是早早就布局了清陶发展、欣旺达EVB、珠海冠宇以及九岭锂业等手握高价值锂矿资源的公司。

这不单单是财务投资,更是拉起了一张“产业安全网”

二则“汽车+”有关的技术储备。

比如人工智能、具身智能、航空航天、新材料、无人物流、半导体、商业火箭等等。

发现没?全是现在大火的。


不得不说,在投资上,广汽确实是一把好手。

事关,广汽的产业投资,已经进入了“回报期”。

今年以来,广汽参投的企业,成功上市的就有20家。

除了长鑫科技,还有Momenta、基本半导体、琻捷电子、惠科股份、天海电子等大热门。


而长期以来,广州参投后成功上市的,累计已经达到49家。

只能说,广汽,你藏得实在是太深了!

你才是真正的投资界隐形大佬啊!


事实上,除了投资“硬核科技”,广汽自身,也手握不少“硬核科技”。

今天,如果你去到一些产业园区、物业小区,很有可能会偶遇广汽的人形机器人。

不是只会表演跳舞那种哦,人家的人形机器人,是真干活。

去年全运会期间,广汽的人形机器人就已经在广州地铁上班做保安了。

猫姐了解到,广汽的人形机器人公司慧仑科技已完成超亿元融资,并于6月启动建设万台规模的标准化产线。

其主力产品GoMate Mini开始常态化商业运营,已在7大场景部署近50台,并被纳入中国保安体系,获近千万元订单。


不仅有机器人,还有飞行汽车。

今年5月底,广汽集团孵化的低空出行科技品牌高域科技位于广州市黄埔区的工厂正式落成,首款量产型多旋翼飞行汽车GOVY AirCab下线。

据悉,该产品已收获近2000架意向订单,适航取证工作也在有序推进。


这些,都是广汽为未来铺的路,也必将在未来得到反哺。

最后再来翻看广汽的最新财报。

2026年上半年,广汽实现合并总营收465亿元,同比增长9.13%。

照开头说的,上半年这行情,广汽表现挺让猫姐意外的。

毕竟,中汽协的数据,1-6月,中国乘用车产量为1272.1万辆,跌了5.9%;

乘用车国内销量是828.8万辆,跌了24.3%。

广汽还能逆势增长,只能说,respect!


仔细一看广汽的销售结构,猫姐发现:

广汽,变了!

2026年上半年,广汽全集团汽车销量77.31万辆。

其中,新能源车销量同比大增68.80%,新能源及节能车销量占比达62.82%,较去年同期提升约14个百分点。

超过半壁江山了!

与此同时,自主品牌成为广汽集团增长的重要引擎。

上半年,自主品牌销量达34.60万辆,同比增长35.69%,占比大幅提升至44.75%,有5个月均实现两位数增长。

曾经,广汽是“两田”打天下,油车走四方。

但不知不觉,电车和自主品牌,已经扛起半边天。


更大的亮点在出海。

但你敢信,上半年,广汽就已经完成了去年全年的出口量。

上半年,广汽集团海外市场收入达140.13亿,同比大增109.27%。

自主品牌出口量达12.15万辆,规模接近2025年全年总量,同比增长132%。

据中汽协统计,上半年中国汽车出口量同比增长65.3%,这意味着广汽集团自主品牌出口增速为行业平均水平的两倍。

势头之猛,令人侧目。


乘胜追击,广汽集团还在半年度报告中明确:

要将出海,打造成“第一增长曲线”。

总的来看:

基本盘,广汽稳住了;

自主品牌和出海,势头凶猛;

智能化,还在持续发力;

未来产业,早已前瞻性布局,并已迎来收获期。

谁还敢说,广州第一车企没看头了?!

你怎么看?!来评论区聊聊吧!

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