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【太平洋汽车 汽车动态】2026年8月31日，南昌，福特Transit City车型在江铃汽车小蓝工厂完成量产下线，福特、江铃双方管理层出席下线仪式，首批约1000台整车后续将装船运往海外市场。
该车型是福特中国首款面向欧洲等发达市场输出的纯电动商用车，整车按照福特全球产品开发流程与质量标准进行开发制造，需要满足海外成熟市场在安全、法规、数据安全等方面的准入条件。
Transit City归属福特全顺Transit产品序列，定位城市物流纯电动厢式运输车，2026年3月已经在欧洲完成全球首发。新车提供L1H1厢式车、L2H2厢式车、单排底盘车三种车身版本，最大有效载荷1600公斤，货厢容积最高8.5立方米，适配城市末端配送的多种使用场景。
动力方面，车辆搭载56千瓦时磷酸铁锂电池以及110千瓦前置电机，WLTP工况下最高续航254公里，快充10分钟可补充50公里续航。官方数据显示，对比同类型柴油车型，该车维保成本预计下降约 40%，高压部件提供 8 年或 16 万公里质保。配置层面，车辆标配自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等驾驶辅助功能，车内配备 12.3 英寸中控屏，支持手机互联。
据介绍，这款车型由福特全球工程团队与江铃汽车联合开发，整车经过多轮全球耐久测试，模拟10年、超24万公里高强度使用工况，针对城市运营高频开闭车门、三电系统做专项耐久验证。生产该车型的江铃小蓝工厂，导入福特全球制造与品控体系。
福特与江铃自1995年建立合作关系，1997年国产全顺车型正式下线。Transit City的量产出口，代表双方合作模式发生变化，从过去引进海外产品落地中国，转向中国制造产品对外输出。这款车型计划销往全球5大洲共计 52 个国家和地区，已经取得欧盟E1信息安全认证，满足欧盟 ESG 相关监管要求。
在海外产品布局上，Transit City会和E‑Transit Custom形成产品互补，完善Ford Pro在1吨级商用车市场的产品矩阵。该车型已于 2026年二季度在欧洲开启订购，首批海外用户车辆预计2026年底完成交付。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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