北京
17年前的今天
2009年8月31日
随着塔台一声令下
歼-15首飞试飞员李国恩
驾驶战机升空
飞行13分钟后安全着陆
飞机刹停后
放下拦阻钩并进行机翼折叠
我国自主研制的
歼-15舰载战斗机“飞鲨”
顺利实现了陆基首飞
从首飞成功的那一天起
空白的历史就不断被书写
17年光阴
如今的歼-15
早已铸成“利剑”
守卫着祖国的海空
2012年11月23日
歼-15在辽宁舰上成功进行阻拦着舰
人民海军实现了
舰载战斗机上舰的历史性突破
2013年12月
歼-15正式入列
中国人民解放军海军航空兵
2015年9月3日
歼-15编队参加“九三阅兵”
接受祖国和人民的检阅
2016年12月
歼-15随辽宁舰航母编队
赴西太平洋海域开展远海训练
2017年
海军舰载机部队
组织歼-15夜间着舰训练
攻克夜间起降技术难关
2018年4月
执行完海上阅兵任务的辽宁舰编队
迅即转入实战化训练
进一步检验了航母编队体系作战能力
2022年5月
辽宁舰航母编队执行远海任务
外军两个航母编队
同时向东、南两个方向
频繁派出舰机跟踪监视
面对外军的严重挑衅
歼-15挂弹起飞
成功驱离外机
这“利剑”的锋芒
凝结着无数人的心血与坚守
这个背影，是他留给人们最后的影像
2012年11月25日
在见证歼-15舰载机
首次成功起降辽宁舰仅两天后
歼-15舰载机研制现场总指挥罗阳
积劳成疾，因公殉职
本应出现在庆功宴上的他
没能等到这一刻……
那一年，罗阳仅仅51岁
2012年11月23日上午
一架米黄色歼-15
在辽宁舰上成功完成起降训练
完美上演了“刀尖上的舞蹈”
现场之内
研制人员欢呼雀跃
不少人流下喜悦的眼泪
现场之外
更有许多网友热泪盈眶
两天后的2012年11月25日
大连港码头热闹非凡、喜气洋洋
圆满完成任务的辽宁舰凯旋
9时04分
罗阳慢慢走下了舷梯
此时的他，看上去有些疲惫
这个背影
是他留给人们最后的影像
同事发现罗阳情况不对
赶紧将他送医
经过3个多小时的抢救
当天（25日）上午12时40分
罗阳因心肌梗死不幸病逝
运送罗阳遗体的灵车
回到沈飞的当晚
数千名员工排成长队等候在路边
人们自发组成车队，打开车灯
为罗阳照亮回家的路
灵车还特意驶过了罗阳母亲的窗前
让他最后再“看望”一下自己的妈妈
罗阳生前曾在接受采访时说：
“我们最大的追求或者说是理想
就是通过我们自己的努力
使我们国家的先进战机
能够早日装备部队
使我们国防工业能够更加强大起来”
罗阳走后
每一架歼-15的轰鸣声
似乎都在向他致敬
之后，航空工业以
“罗阳青年突击队”为载体
组织广大青年
在急难险重任务中学罗阳、做先锋
空中遇险，腰椎爆裂性骨折……
2016年4月6日
舰载机飞行员曹先建
驾驶战机升空训练
飞控系统突发异常
瞬间，机头上仰
飞机随即进入螺旋状态
失去控制
为了挽救战机
曹先建放弃最佳跳伞时机
直到战机距离海平面100多米
他才跳伞逃生
由于高度过低
救生伞未能打开
他重重地“砸”在了海面上
被紧急送往医院救治途中
他见到战友问的第一句话是
“我还能飞吗？”
经诊断
曹先建腰椎爆裂性骨折
胸椎、尾椎等也有不同程度损伤
当时大家都觉得
他会告别蓝天
但419天后
曹先建驾驶歼-15战机
在辽宁舰成功着舰
而大家没看到的是
在治疗康复期里
曹先建克服伤口疼痛
“忽略”身体上的钢钉、钢板
咬牙坚持康复训练
一心只为重返海天
短暂的4.4秒中，他的动作只有一个
就在曹先建受伤21天之后
2016年4月27日
舰载机飞行员张超驾驶歼-15
进行陆基模拟着舰训练
他在模拟航母飞行甲板上平稳降落
可就在战机滑行2秒钟后
突发电传故障
“跳伞！跳伞！跳伞！”
塔台指挥员连发三声命令
几乎是同一瞬间
张超从座舱弹射出来
由于弹射高度太低
主伞无法打开
座椅也没有分离
张超从空中重重落下
掉在了跑道边的草地上
前往医院的路上
他留给战友的最后一句话是：
“我是不是要死了
再也飞不了了……”
张超在战机上留影（资料照片）
从战机报警到跳伞离机
一共只有4.4秒
短暂的4.4秒中
张超的动作只有一个
就是全力制止机头上扬
他还在试图挽救战机
正是这个选择
让他错过了跳伞自救的最佳时机
最终不幸牺牲
如果不出意外
再有3个飞行日的训练
张超就能到辽宁舰上迎风起飞
2016年8月
战友们带着张超的遗物
驾驶歼-15在辽宁舰起飞
战友艾群当时带着张超的手电筒
艾群回忆说：
“下飞机
打开座舱盖的一瞬间我就说
‘兄弟，我们着舰了’”
长空砺剑，向海图强
17年了
“飞鲨”家族不断壮大
国产航母劈波斩浪
战鹰列阵护卫海天
那轰鸣的战机
就是最好的告慰
来源：微信公众号“新华社”、“解放军报”、“央视军事”、“中国军号”
编 辑丨成 川
责 编丨孙小千
审 核丨牛晓乐
值班编委丨张 宇
本文转载自公众微信号：共青团中央
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