吉林
8月30日上午八点半，强产业根基 兴边境新城——第六届中国新电商大会珲春跨境电商专场主旨研讨大会开场前，会场通道里，一场随机采访先热了场。
面对镜头，专家和嘉宾们没说场面话，聊的是珲春作为对俄跨境电商桥头堡的区位价值，是“仓群赋能、以物流带产业、以产业兴城市”的期待。
被“截”住的中国电子商会跨境电商工作委员会常务副秘书长吴申星说，“珲春跨境电商业态的发展速度远超预期，尤其在对俄及整个东北亚区域的战略布局上。”“当前，珲春聚焦对俄跨境电商核心业务，无论是业务增速、口岸配套设施建设，还是上下游业态的集聚完整度，都已经形成了相当扎实的基础，产业生态的骨架已稳稳立住。依托珲春独特的区位和口岸优势，面向俄罗斯、韩国等东北亚国家的跨境电商定位非常清晰，面向东北亚、服务东北亚的发展方向十分明确。”“从目前的物流基建和配套体系来看，珲春已经走在了全国沿边口岸跨境电商的第一梯队。中国电子商会跨境电商工作委员会也会全力和珲春携手，共同推动东北亚跨境电商业态持续升级，把这里打造成东北亚跨境合作的重要增长极。”
国家电子商务示范城市专家李鸣涛，则被问到了一个另一个题目：从通道经济到口岸经济，重点在哪里？他说，“今天这场专场聚焦AI赋能跨境电商，抓住了当前跨境电商领域最前沿的方向”。在他看来，跨境电商作为贸易新业态，活力和创新能力都足够足，但痛点也很具体——流量成本贵、运营成本高、风险防控手段不足。“这些痛点如果叠加AI的支撑，无论是业务、场景，还是物流，都能支撑起一系列创新。”
“珲春作为大物流节点，通道优势越来越明显。通关条件越来越好、效率越来越高，带给企业的是成本的降低和业务可控性的提升。”“很多口岸最初的优势就是通道经济——有区位、有通路，把业务量带起来。”他顿了顿，“在此基础上，如何把‘质’提上来？就是通过通道优势带动产业要素在区域聚集，再进一步叠加口岸经济优势，形成可持续发展的循环。”末了，他补了一句期待：除了口岸经济一枝独秀，更要带动珲春社会经济的全面发展。
半小时的通道，两位专家，两种视角——一个从产业配套看珲春的发力点，一个从通道禀赋看珲春的升级路。
这些没有讲台、没有PPT的即兴表达，成了整场大会的第一份“观点样本”。台上的议程九点才开始，但真正的讨论，早已经在通道里启动了——所有人关心的归根结底是同一个问题：AI与智能物流，究竟能不能真正落地到珲春的产业土壤里。
而这个问题，大会将会给予明确的回答。
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