四川
据TWZ8月30日报道，印尼即将成为东南亚第二个拥有航空母舰的国家，距离泰国拥有首个航空母舰“查克里·纳鲁贝特”号（HTMS Chakri Naruebet）已近三十年。该地区规模较小的航母俱乐部最新成员是前意大利海军航母“朱塞佩·加里波第”号（Giuseppe Garibaldi ），该舰于本周早些时候离开意大利，前往印尼，最终将更名为“加查·马达”号（KRI Gajah Mada）。印尼海军参谋长穆罕默德·阿里海军上将周二证实了该舰的启航。
预计“加里波第”号航母将从意大利经苏伊士运河和红海抵达印度尼西亚，航程将超过20天。意大利护卫舰将全程护航。
据阿里海军上将称，该舰预计将于9月15日至20日之间抵达印度尼西亚。
在整个航程中，该航母将保留其意大利身份，以“朱塞佩·加里波第”号的名义悬挂意大利国旗航行，直到正式移交，届时它将被重新命名并置于印度尼西亚的指挥之下。
“加里波第”号于1985年服役，最初被描述为“直升机巡洋舰”，后于1989年重新命名为航空母舰巡洋舰，并接收了意大利海军的AV-8B“鹞”II垂直起降战斗机。该舰随后成为意大利的旗舰，并在更大的“加富尔”号服役后，转向执行两栖作战和指挥控制任务。
“加里波第”号航母满载排水量约为13850吨，在其服役初期，它兼具相对紧凑的航空作战能力和多用途武器及传感器配置。其历史上的武器装备包括两座八联装“海麻雀/蜘蛛”舰空导弹发射器、四枚奥托马特Mk 2型反舰导弹、两座三联装鱼雷发射管和三门双联装奥托梅莱拉40毫米舰炮。
印尼是通过政府间赠款安排而非传统的商业交易来获得这艘船的。
虽然这艘军舰在意大利服役了近四十年，但它仍然具有相当大的灵活性，将大型航空设施与作为指挥和支援平台的能力相结合。
雅加达方面表示，计划将该舰主要用作可搭载直升机的航空平台，预计印尼海军、空军和陆军的飞机将从该舰甲板上起飞作战。
在舰艇抵达之前，各项准备工作包括在东爪哇省泗水市的朱安达海军航空站/国际机场建立训练设施。该设施南侧的停机坪/直升机停机坪区域绘制了航母飞行甲板的大型轮廓，以便海军飞行员和甲板人员熟悉航母飞行甲板的操作程序。
泰国的经验为此提供了有益的背景。 1997年“查克里·纳鲁贝特”号航母服役时，其配置为可搭载AV-8S“鹞”式战斗机和直升机。“鹞”式战斗机随后退役，使得该舰承担了更广泛的任务，包括直升机作业、灾害救援、训练和要员服务。TWZ此前曾详细探讨过这一不同寻常的演变过程。
一旦投入使用，印尼很可能会将“加查·马达”号用作移动航空基地。这将使直升机能够提供运输、监视、后勤、搜救、灾害救援以及潜在的反潜作战和两栖支援能力，其作战范围远超从陆地基地起飞，且数量也远超从其他印尼海军舰艇起飞。
这套潜在的任务集与印度尼西亚尤其相关，因为印度尼西亚的领土横跨数千个岛屿。
印尼地处南海南端战略要地 ，与中国存在海上争端， 包括中国渔船在海警船的护送下多次进入印尼在南海的专属经济区。与中国的紧张关系似乎促使印尼加大 国防开支，其中包括购买法国制造的“阵风”战斗机和潜艇 等高调装备。
在和平时期，灾害应对也是印尼重点考虑的问题。“加查·马达”号航母能够将直升机、人员、物资以及指挥控制能力运送到当地基础设施受损或交通不便的地区。
该舰还可能参与海上安全任务和区域部署，包括多国联合训练演习。
印尼有可能将该军舰改装用于无人机作战，意大利造船厂芬坎蒂尼集团此前也曾提出过这一方案。虽然印尼尚未宣布将该能力纳入该舰的初始配置，但其已采购了土耳其制造的拜拉克塔尔TB3无人机，这些无人机已在航母甲板上进行了作业演示。
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