北京
前文已述，苏联红海军30型驱逐舰曾雄心勃勃地计划建造30艘，然战争骤起，14艘尚未动工即被取消。那么，除完工过半的首舰“火力”号外，其余15艘已开工舰艇，命运又如何呢？
截至1941年6月22日苏德战争爆发，以30型状态实际下水的仅有5艘：200厂建造的【火力】号与“顽皮”号，以及190厂下水的【优秀】号、【典范】号和【勇敢】号。除【火力】号和【典范】号外，其余三舰完成度极低，近乎仅存一副船壳。
30型及 30-K 型各舰情况
战争打乱了所有计划。黑海方向，【火力】与【顽皮】两舰先后被拖曳转移至塞瓦斯托波尔、波季，最终抵达巴统，直至战后【顽皮】才得以返厂续建。波罗的海方向，日丹诺夫190厂在德军围困列宁格勒的极端困境下，将【优秀】、【典范】和【勇敢】三舰就地封存，覆以伪装设施以避空袭，并利用剩余物料拼装出【天才】号一同封存，其余未完工30型舰体则尽数拆除。北方402厂因地处后方，未受德军直接威胁，已开工的【谨慎】号和【猎人】号得以保留，但工程亦陷入停滞。远东方向，阿穆尔河畔共青城的199厂虽未遭德军兵锋波及，然造舰所需配套设备因战事无法及时到位，加之日本近在咫尺，需时刻戒备，【雄伟】、【坚韧】、【横行】三舰只得长期搁置船台，停工待建。
列宁格勒封存的【勇敢】开始续建
上述10艘舰船，便是红海军战前开工并最终完成建造的全部30型后代。然而，当她们真正列编入列时，身份已变更为30-K型。
30-K 型【优秀】号文献介绍
从30型到30-K型，跨越的不仅是字母，更是战争的淬炼。战后，红海军将在血火中总结的宝贵经验，悉数注入了这批尚有改造余地的舰体之上。改进集中在以下几个方面：
· 动力系统：换装新型锅炉和轮机组，马力提升5%；全舰直流供电系统（115V）的两大两小发电机，功率各提高50%。
· 舰体与武备：沿用「塔什干」级驱逐舰的高艏楼与封闭指挥塔设计。主炮换为与「塔什干」级相同的Б-2ЛМ型双联装130毫米炮——值得一提的是，【火力】号的双主炮，正是从战损的【塔什干】号上拆卸移用而来。
· 防空火力：舰艉的39-K型双联装76毫米高炮，被更为强劲的92-K型双联装85毫米高炮取代。
· 鱼雷与深弹：备弹数量均有提高。
30-K 型建造舾装指标
两型舰最大的分别，实则在于电子设备与雷达系统。30-K型配备的主炮火控雷达为“Редан-2”型（列丹-2），水声探测设备为“Тамир-5Н型（塔米尔-5H），同时装备“Риф-А”型（里夫-A）对海搜索雷达、“Гюйс-1Б”型（圭斯-1B）对空搜索雷达，以及“Кремний”型（硅，亦称克列姆尼）敌我识别系统。导航方面，则换装新型“Курс-3”型（航向-3）陀螺罗经，并增设“Рым”（雷姆）相位式近程无线电导航系统。
30-K型线图和侧剖图
然而，纵然历经诸多改进，30-K型驱逐舰终究脱胎于战前设计，受先天底子所限，使其在红海军中只能作为过渡型号短暂服役。除“猎人”号在建造途中曾一度更名为“斯大林”号，在平静的服役史中激起一丝涟漪外，该型舰最终大多以浮动营房或训练舰的身份，默默谢幕于红海军的历史舞台。
【坚韧】完工下水舾装
30-A型和30-бис型
至于1940年立项、计划引入美国高压锅炉技术、试图以机械送风大幅提升航速与续航力的30-A型驱逐舰，因始终未走出图纸阶段，本文不再赘述。
而其后继者30-бис（30-比斯）型，虽以30型舰体为基础，但从设计理念到建造工艺均已脱胎换骨，完全立足于战后，技战术指标与武器装备皆开启新篇，那已是另一段故事的序章了。
至此，苏联红海军在二战前所有动工建造的驱逐舰类型，全部介绍完毕。
最后
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厂区系泊中的【坚韧】
航行中的【坚韧】，火控雷达尚未安装
节日上挂满彩灯的【优秀】
在列宁格勒沿海系泊的【勇敢】
【优秀】航行在内河中
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