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8月28日夜,俄罗斯萨拉托夫州恩格斯-2空军基地再次传来爆炸声。泽连斯基次日确认:乌克兰安全局“阿尔法”特种分队用远程无人机,奔袭约800公里,命中一架图-95MS战略轰炸机——“就是那种用来打击乌克兰的飞机”。卫星图像显示,这架图-95MS右翼严重受损,部分翼面结构似已断裂脱落。鉴于图-95于1992年关闭原产线,任何大型结构损伤都难以修复,该机大概率被判“死刑”。
但更让人心惊的是“又”字——六周内第二架,且剧本几乎一致。
7月16日那一夜,同一基地、同一分队、同一目标。
7月16日,恩格斯-2基地另一架图-95MS被命中。卫星图显示,其后机身和尾段被完全掀掉,垂直尾翼、方向舵、水平安定面全部分离。分析结论是:尾部承力结构全部断裂,修复等同于重造。而自1992年后,俄罗斯已无“重造”图-95的能力。
短短六周,至少两架图-95MS被重创,一架基本报废,另一架修复可能性极低。对一个原产线关闭三十多年的机型来说,每打掉一架就少一架。
为什么受伤的总是图-95,而不是图-160?
恩格斯-2是俄唯一图-160驻地,同时部署图-95MS,两者归第22近卫重型轰炸航空师指挥。乌克兰无人机仿佛长了眼睛,两次都精准咬住图-95。
两种解释:一是任务画像——图-95MS是对乌发射Kh-101等巡航导弹的核心载机,几乎每次远程空袭都有其参与,打击优先级远高于更多承担核威慑巡逻的图-160。二是暴露概率——俄军2025年起在恩格斯修建大型防护机库,2026年6月可见17座在建,但完工前轰炸机只能露天停放。图-160数量稀少,保护等级更高;图-95机队规模更大、出动更频繁、露天窗口更长,自然成了无人机的“最优解”。
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俄军事博主抛出另一种说法:照片里的图-95螺旋桨和发动机已被拆掉,是报废的“诱饵机”,能飞的轰炸机早已转移。该说法无法证实,但揭示了一个趋势:恩格斯-2的图-95机队正成为“猫鼠游戏”的核心筹码。
打掉的不只是一架飞机,而是整个机队的“池子”。
俄空天军可用图-95MS估算约27至34架,承担战备巡逻、巡航导弹投射、核威慑值班、训练飞行、备份周转。每次不可逆损失,都在同时消耗“作战可用数”“备份周转数”和“训练用机数”三个桶。7月16日那架长期用于维护轮换和训练飞行——失去的不仅是一个作战单元,更是维护链条上的一个节点。
更致命的是,图-95MS现代化延寿计划(Tu-95MSM)需送回厂房升级航电、导航和挂载能力。每少一架,延寿的“原料”就少一份。俄军可以用升级弥补单机性能差距,但弥补不了机队规模的绝对收缩。
爱国者弹药紧缺逼出的非对称打法。
就在恩格斯被袭同一周,泽连斯基宣布收到“一批”爱国者拦截弹,但“数量不多”。此前CNN披露,乌爱国者系统已“数周没有运作”。新华社报道,2026年全年乌预计仅能收到264枚爱国者拦截弹,较2023年的675枚缩减过半,而乌至少需要300枚才能“安然过冬”。
这就是乌克兰把远程无人机战略玩到极致的原因——既然拦截弹不够用,就用低成本无人机主动出击,把威胁消灭在敌方机场停机坪上。用非对称手段消耗对方战略资产,是当前防空弹药紧缺下的理性选择。
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恩格斯-2距离边境约800公里,过去被认为是“绝对安全”的纵深战略资产。乌克兰用远程无人机证明:“战略后方”这个概念正在被重新定义。俄军2025年启动的机库建设,就是对历次袭击的直接回应——但机库还没建完,过渡期里图-95只能继续暴露在无人机威胁之下。
六周两架,一年就是十多架,而这个机队总共也只有二十多架。决定它们命运的,是无人机航程、基地防护进度,以及原产线关闭那一年留下的死结。恩格斯-2上空盘旋的,不只是乌克兰的无人机,还有俄罗斯远程航空兵一个肉眼可见的倒计时。
信息源The Defense News
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