8月28日,在青岛某军港,随着八一军旗从112舰的舰艏缓缓降下。被誉为“中华第一舰”的052型导弹驱逐舰首舰哈尔滨舰正式退出现役。而35年前的同一天——1991年8月28日,这艘战舰在上海江南造船厂下水。从下水到退役,整整35年,哈尔滨舰在自己“生日”当天光荣谢幕。这并非巧合,而是中国海军对这位功勋老兵最深沉的敬意。
更让人振奋的是,随着哈尔滨舰及其姊妹舰青岛舰的相继退役,中国海军将彻底抹去主力舰艇中的西方印记,并实现驱逐舰队的全面垂发化!
从“最先进”到“最落后”
哈尔滨舰服役32年,见证了中国海军水面舰艇作战能力的重大跨越。1994年5月入列时,它是中国海军最先进的驱逐舰——国内第一款按照现代标准完整设计、采用柴燃联合动力、同时拥有防空、反舰、反潜和双直升机库的多用途驱逐舰。在那个年代,它集舰炮、舰空导弹、舰舰导弹于一身,攻防反潜能力完备,验证了燃气轮机、综合指挥系统、舰载直升机等一系列关键技术,可以说是人民海军现代化驱逐舰的开山之作”。
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但35年弹指一挥间,中国海军的装备面貌已天翻地覆。052型满载排水量仅4800吨,没有安装垂直发射系统。在055型万吨大驱、052D型“中华神盾”舰批量服役的今天,哈尔滨舰的综合性能已明显落伍。它从中国海军最先进的驱逐舰,变成了最落后的驱逐舰——这艘功勋战舰的整个生命周期,恰恰是中国海军从“追赶者”变为“领跑者”的完整缩影。
公开报道显示,哈尔滨舰退役后,将作为国防教育基地靠泊湖南省长沙市——人民海军首任司令员萧劲光的故乡。
曾是中国海军最显著的“西方印记”
必须承认的是,052型驱逐舰带有浓厚的西方色彩的舰艇,这与其诞生的特殊历史背景密不可分。
上世纪80年代,中国与西方国家进入了一段“蜜月期”。当时中国整体技术能力严重落后,海军迫切需要追赶世界先进水平。052型驱逐舰正是在这一背景下应运而生——它大量引进了欧美国家的先进装备和技术,堪称一艘“万国造”的现代化战舰。
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哈尔滨舰于35年前下水
在动力系统方面,哈尔滨舰配备了两台美国通用电气公司的LM2500燃气轮机(功率55000马力)和两台德国MTU-20 V956 TB92柴油机(功率10420马力),采用当时欧美战舰流行的柴燃交替动力装置。武器和电子系统同样来自多个西方国家:防空导弹来自法国的“海响尾蛇”8联装舰空导弹系统;拖曳变深声呐、对空/对海搜索雷达、直升机助降系统等来自法国;反潜鱼雷来自意大利;舰炮和反舰导弹等其他则属于国产。
可以说,052型驱逐舰的核心系统几乎全部来自不同西方国家。这在当时是不得已而为之——国内造船工业和技术基础薄弱,只能通过引进消化吸收来实现跨越。
正是这种“万国造”的特殊身份,让052型驱逐舰成为中国海军身上最显著的“西方印记”。这枚印记,记录的是一个技术落后大国向西方取经的艰难历程,也是一段被外部封锁打断的现代化探索。虽然在后续的改进过程中,哈尔滨舰也更换了部分国产设备,但依然是中国海军中西方色彩最重的现役主力舰艇。
中国海军驱逐舰将迎来全员垂发
外界普遍猜测,哈尔滨舰退役后,它的舷号112和舰名大概率将由新批次的055型万吨大驱继承。
目前,首批8艘055型驱逐舰已使用101至108舷号,第二批前两艘已使用109和110。随着新批次055建造推进,112和113舷号正好可由新舰继承。这种舰名与舷号的传承在中国海军早有先例——052D型驱逐舰165号湛江舰就沿用了初代湛江舰的舰名与舷号。由055大驱来继承112这一光荣舷号和“哈尔滨”这一光荣舰名,体现的是海军荣誉体系的持续传承。
而更为深远的意义在于:055型驱逐舰是中国自主研制的第四代驱逐舰,满载排水量超过12000吨,突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术。它配备850毫米口径的通用垂直发射系统,可兼容发射多型弹药,具备强大的防空、反舰、反潜、对陆打击与综合指挥能力。更重要的是,055的所有核心技术全部国产——从动力系统到雷达电子,从垂发系统到作战指挥——没有一个核心部件依赖进口。
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目前新一批055大驱已经相继服役
与此同时,中国海军驱逐舰部队即将迎来一个历史性时刻——“全垂发化”。目前,2艘052型驱逐舰(112哈尔滨舰和113青岛舰)是中国海军最后2艘没有搭载垂直发射系统的导弹驱逐舰。随着哈尔滨舰退役,中国海军只剩113青岛舰一艘非垂发驱逐舰。预计不久后青岛舰也将退役,届时中国海军现役驱逐舰将实现100%垂发化。这种驱逐舰全垂发化带来的优势非常明显,未来中国海军主力舰艇编队在反应速度、多目标交战能力、弹药配置灵活性等方面都将有很大提升。
因此可以说,从1991年下水到2026年退役,哈尔滨舰用35年的航迹,丈量了中国海军从近岸走向远洋的历史跨度。它身上那枚“西方印记”的褪去,不是一个时代的终结,而是一个新时代的开启——一个由中国自主核心技术定义的海军新时代。
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