天津
受国家政策影响，广西部分高速公路进度暂时“受阻”，如贵港至博白高速、南宁大塘至凭祥高速、全州至龙胜高速（一期工程）、巴马经凌云至田林高速、平果至那坡高速等。但随着“十五五”的到来，部分项目有望迎来“重启”并加快前期工作，为项目实质性动工提供重要保障。近期，广西这5个高速公路项目，就迎来了积极进展。
其中，东兴至凭祥沿边高速被广西省级规划重点提及。在不久前发布的《广西口岸发展“十五五”规划》中，就明确提及“依托G219沿边公路和沿边高速公路，完善连通口岸的路网”。目前，该高速前期工作已经有了一定深度，部分路段征地或青苗补偿款等已经到位，但受到国家政策影响，未能实质性开工建设。
当然了，根据防城港“十五五”交通专项规划（征求意见稿）的信息显示，项目计划年限为2028年至2032年，或是需要等到“债务风险降至中低水平”才能实质性开工建设。
在对接云南方面，委革高速（二期工程）和兴广高速（一期工程）也在积极部署复工复产工作，按照既定方案要求推进各项工作。据悉，委革高速一期工程已于2023年12月底建成通车、2026年8月正式竣工，已经进入了全面运营管理阶段。
后方衔接的则是委革高速（二期工程）和兴广高速（一期工程），两个项目主线全长约76公里，均按双向4车道、时速100公里标准建设，总投资近142亿元，分别在2023年、2022年启动建设，但全线仍未能实质性开工，已经不可能按原计划在2028年、2026年完工。
位于桂林市内、作为缓解“堵车”的2条关键联络线也迎来了积极进展。其中，平乐至荔浦高速在7月完成了东昌段房屋拆迁集中安置回建地基础设施建设工程招标工作，近期还发布了现场施工技术员相关招聘公告。
据悉，项目前期筹备工作目前已经进入收尾阶段，用地预审、环境影响评价、施工图设计等核心报批环节取得突破性进展，沿线征地拆迁的前期摸排工作已经全面完成。
阳朔至荔浦高速也在积极推进前期工作，于近日发布了特种作业车采购招标公告，拟采购相关车辆2辆，最高控制总价金额为216万元，也就是说，项目前期工作仍然在稳步推进。
平荔高速和阳荔高速是强化“阳朔-平乐-荔浦”三角区域通行能力的关键“联络线”，可以有效衔接G78汕昆高速、G59呼北高速、融福高速等，有助于分流西南经桂林往返大湾区方向的车流，也强化G59呼北高速南北方向的通行能力。
从整体来看，广西在“十五五”期间还会加快高速公路建设，G7221衡阳至南宁高速广西境内剩余路段（龙胜至南宁段）、南宁东高环至黎塘段高速、贵岑高速（贵港段）等建设用地已经获批，有望全面开工建设。此外，桂东南衔接粤西的G0421玉林至省界段、S77流信高速等，也在加快实现全面开工。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
