浙江
#2026成都国际车展#
成都车展上，方盒子阵营又添了一台新车。奇瑞旗下 iCAR 品牌的 V25 完成全球首秀，定位 15 万级增程 SUV，现场还官宣了一个年轻人熟悉的名字：演员赵今麦出任品牌全球代言人。
方盒子这个细分市场这两年有多火，不用多说。但火归火，买方盒子的人心里始终有个疙瘩：造型方方正正，风阻大，纯电车型续航普遍吃亏，想开去远点的地方玩，总得先规划充电桩。V25 这次给的答案很直接：增程。
先说大家最关心的续航
据官方公布信息，V25 搭载 1.5T 增程系统，纯电续航超过 200 公里，综合续航超过 1200 公里。翻译成大白话：日常通勤当电车开，一周充一两次电够了；周末想去郊区露营、跑个长途，加油就能走，不用盯着导航找充电桩。
动力也不含糊。双电机版综合输出 455 马力，零百加速 5.9 秒。一台方盒子造型的 SUV 跑进 6 秒，放在几年前是想都不敢想的事。
智驾这块，给了越级的硬件
V25 搭载猎鹰 700+智驾系统，核心是地平线征程 6 系列芯片，算力 560TOPS，整车配了 27 颗传感器，激光雷达可选装。据官方资料，支持高速领航辅助、城区领航辅助和全场景泊车，AEB 自动紧急制动最高支持 130km/h 刹停。
需要提醒一句，这些属于组合驾驶辅助功能，开车时手不能离方向盘，眼睛不能离开路面。硬件规格摆在这里，实际体验如何，还得等试驾车到了再验证。
车本身，玩味很足
设计上，V25 延续了家族方盒子语言，复古圆灯、21 英寸轮毂、265mm 宽胎，车尾带一个 22.7L 的外挂储物箱。比较有意思的是 D 柱的盲窗饰板可以拆卸，厂家提前留好了改装位，想装爬梯、侧挂箱的车主不用自己打孔破线。
尺寸方面，车长 4636 毫米，轴距 2820 毫米，最小离地间隙 197 毫米，走非铺装路面、轻度越野问题不大，但它是承载式车身，重度豁车就别指望了。车内有 41 处储物空间，后备箱常规 378 升，座椅放倒能拓展到 998 升，还支持前后排纯平放倒的"双大床模式"，露营不用带气垫。
前排座椅带通风、加热和 14 点按摩，副驾有电动腿托，后排也支持加热通风。配置单看诚意是够的。
什么时候能买到
按官方规划，新车 9 月下旬陆续到店，10 月开启试驾，11 月全球正式上市。目前官方还没公布预售价，网传的 13 到 17 万元没有官方确认，最终定价以 11 月上市发布为准。
方盒子市场从当年的小众玩具，做到现在的规模，靠的就是把"个性"和"实用"慢慢捏到一起。V25 的思路很典型：外观给你个性，增程给你底气，智驾硬件给你越级感，剩下的就看价格给不给力了。
如果你正好喜欢方盒子，又被纯电续航劝退过，这台车值得等到 11 月看正式售价。当然，买增程车之前也建议想清楚：家里或单位有没有方便充电的条件？有，纯电续航才能真省钱；没有，增程器频繁介入，用车成本和油车差距就不大了。
你看好 15 万级的增程方盒子吗？评论区聊聊。
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