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伴随着国内硬派越野车市场的热度持续走高，现如今消费者不仅有了更为多元化的车型选择，甚至不少自主车企为了解决越野玩家后期改装成本高昂以及合规性、质保失效等诸多隐患，还相继推出了许多具备原厂改装套件的车型版本。而长城作为国内硬派越野车型的典型代表，其旗下的原厂改装版本更是数不胜数。这不，为了进一步增强哈弗H9（参数丨图片）的可玩性，长城又带来了一款基于现售哈弗H9原厂改装而来并可合规上路的全新改装版本车型。而它，便是长城H9力魂版。
得益于长城H9力魂版已在本届2026成都车展上正式亮相并上市；日前已有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来领略一番长城H9力魂版的实车风采吧。
外观方面，在原厂越野套件的加持下，使得长城H9力魂版的前脸显得气场十足。其在保留了圆形复古大灯的同时，还会加大了进气格栅的尺寸；结合优化调整后更为粗壮的前保杠以及发动机盖上隆起的散热槽，显然能让其整体造型显得更为硬朗。值得一说的是，为了进一步提升通过性，新车还抬高了前保杠的边角位置。
车身侧面，新车依然会有硬派“方盒子”SUV的经典轮廓，并内置了平直的车身线条，搭配全新样式轮毂与全地形AT轮胎以及轮拱处黑色防刮包围、车顶粗壮的行李架等原厂套件，可让其高大魁梧的身形姿态更显硬派野性。
车尾部分，它在延续使用了全尺寸外挂式备胎、侧开门以及双侧竖向尾灯等标志性的“方盒子”越野车的设计的同时，还会换装新样式的后包围。此外，新车还对底盘设定进行了优化，其最小离地间隙达到236mm；接近角32°、离去角26°，纵向通过角优化至25°。悬架行程方面，前悬架行程201mm，后悬架行程235mm。且在选装了涉水喉之后，官方标定的涉水深度可达800mm。
至于车内座舱的设计，倒是没有进行明显改动。其内饰布局依然会有悬浮式大尺寸全液晶仪表与中控屏的组合，并使用了粗壮的电子挡把以及保留了大部分传统物理按键，使其车内可兼具科技感与硬派野性。此外，新车的尺寸在原厂越野套件与优化调整底盘之后，相较于现售哈弗H9虽然略有差异，但论及车内空间表现，二者并没有明显不同。
动力部分，新车仍会提供2.0T汽油发动机+8AT变速箱的组合以及2.4T柴油发动机+9AT变速箱的组合可选；前者发动机最大功率165kW，最大扭矩385N·m；后者发动机最大功率137kW，最大扭矩490 N·m。并全系标配三把锁、9种模式全地形反馈系统，以及具备坦克掉头、越野低速巡航等功能。
最后要说的是，长城H9力魂版车型的两种动力版本的指导价分别为23.99万元、25.79万元；限时优惠换新价为21.49万元、23.29万元。那么，长城H9力魂版能引起各位的兴趣吗？
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