山西
本文作者：木春山（国际问题评论员）
8月26日，沙特传出两个消息，对中国都是利好，革命卫队听了肯定很郁闷。
一是，据路透社援引的航运数据显示，这几天，沙特经过波斯湾向中国出售了400万桶原油，这些原油是通过阿曼苏哈尔港附近的转运渠道运往中国的。
再加上通过东西石油管道进入红海，躲避胡塞袭击而继续对中国等亚洲国家运油。可见沙特还是挺猛的。
二是，路透社援引消息人士的话报道称，沙特阿美公司已承诺在9月份向霍尔木兹海峡以外地区增发原油。这些原油基本进入中国等亚洲国家。
沙特的方式是通过船对船的模式，在阿联酋富查伊拉或阿曼苏哈尔附近海域进行转运，实际上等于革命卫队封锁海峡根本无效。
在木叔看来，沙特的举动说明了以下几个现实：
第一，伊朗宣称封锁霍尔木兹海峡，实际上他们自己的损失最大，包括沙特等其他阿拉伯国家有各种途径，对中国或其他国家运油。
木叔一直以来的判断就是革命卫队缺乏长远眼光，霍尔木兹海峡本来是很好的一张牌，见好就收就行了，革命卫队非要把它当成最大的筹码，结果把自己玩残了。
不仅美国封锁海上石油出口，让伊朗的原油根本运不出去，如今连阿拉伯国家对伊朗也越来越不屑，完全不吃伊朗那一套，想方设法通过各种方式，把自己的石油往外运输。
就如同沙特利用阿联酋和阿曼的港口运油一样，更多的阿拉伯国家肯定也使用这种方式来对外销售。
这就是为什么全球油价根本没有大幅上涨，甚至这几天还大幅下跌的一个背景。因为通过这种方式从中东运出去的原油一天比一天多。
革命卫队所谓的封锁海峡，封锁了个寂寞，只有他们自己被美国人封锁住。其他国家每天运出1000多万桶油，伊朗一滴油没运出去。
未来等各个阿拉伯国家输油管建好之后，这条海峡基本就是伊朗人自己看海玩了。如此而言，革命卫队难道不是把自己玩残了吗？
第二，就算革命卫队明知道沙特等国油轮绕开海峡对中国运油，他们也不敢袭击。
理论上来讲，霍尔木兹海峡并不宽，革命卫队。如果真想阻止阿拉伯国家对外运油的话，用无人机和导弹继续袭击阿联酋和阿曼水域的船只，就可以造成这种效果。
但是有两个原因制约了革命卫队的战争冲动。
一是这些阿拉伯国家的运油船，基本上都是在给亚洲客户输油，比如中国、印度、日本、韩国等。
如果革命卫队敢袭击运送这些国家石油的油轮，那么得罪的不仅仅是阿拉伯国家，而是得罪这些亚洲大国。
伊朗现在的国际关系非常差，除了和西方关系恶化之外，他们几乎袭击了本地区所有阿拉伯国家，没人喜欢伊朗。
如果再得罪亚洲国家，特别一些是伊朗的伙伴，那不就成了国际弃儿了吗？反而正好应和了美国财长贝森特所说对伊朗行动的名称是“经济弃儿行动”。
二是美国过去一段时间对伊朗波斯湾沿岸的革命卫队导弹和无人机基地、以及军事瞭望塔等进行了有针对性的打击。
这其实让革命卫队很难在油轮夜间行驶，并且关闭应答器的情况下万无一失的瞄准，并成功袭击。所以如今更多原油进入国际市场稳定油价，说明美军过去的打击是有效果的。
第三，阿拉伯国家今后也不可能在霍尔木兹海峡问题上与伊朗同一条心。
最近代表阿拉伯国家利益的阿曼在和伊朗就海峡自由航行问题进行谈判。
其实客观来讲，这个问题根本就不应该谈。海峡之前什么样，以后什么样就可以了。
但是伊朗非要证明自己的存在感，试图从中获得利益 非要阻挠海峡恢复常态。这就是目前问题的症结。
而阿曼和阿拉伯国家目前的对策是：伊朗可以保留他们在霍尔木兹海峡北岸的领海权利。但是阿曼一侧的航道和领海权利也必须得到尊重。
即使今后达成协议，阿拉伯国家的船只肯定也更愿意走阿曼的航道进出海峡。他们肯定不愿意给革命卫队缴费。全球其他船只都会走阿曼航线继续做生意。
一旦如此，就算伊朗有了海峡一半的控制权又有什么用？
如果阿曼违背阿拉伯人和全球利益，和伊朗达成了一个让革命卫队强制收费的协议，那更不可能有国家承认和履行。霍尔木兹海峡依然不开放的话，对伊朗的石油封锁和影响也将长期持续，其他阿拉伯国家依然会有各种方式对外运油。
最终这条海峡只会将变成伊朗船只的坟墓。
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