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上赛季，切尔西在几乎每场英超比赛中的跑动距离都落后于对手（仅有一场例外），场均跑动距离惨居联赛垫底。然而在新赛季首轮比赛中，蓝军却一改颓势，跑动距离高居英超所有球队之首。
在周一晚间克拉文农场球场对阵富勒姆的比赛中，若昂·佩德罗首开纪录，攻入了英超历史首轮最快进球，帮助蓝军取得胜利。随后乔什·金抓近角打穿罗伯特·桑切斯扳平比分，但摩根·罗杰斯随后破门为切尔西重新取得领先。
下半场易边再战后不久，科尔·帕尔默推射穿过莱诺大小腿穿档破门，将自己的名字写上了计分板。几分钟后，冈萨洛·加西亚为阿尔瓦罗·阿贝罗亚执教的富勒姆扳回一城，但蓝军顶住了压力守住胜果，斩获了至关重要的开门红三分。
为了打破四年未能取得英超首轮开门红的魔咒，切尔西本场比赛展现出了令人印象深刻的拼劲，跑动总距离冠绝英超。蓝军全场跑动达到了惊人的 123.2 公里，而富勒姆则以 123.1 公里紧随其后，仅少了 100 米。
其他球队方面，阿森纳在周五晚的酋长球场对阵考文垂时全场跑动 119.8 公里；赫尔城在 MKM 球场对阵曼联跑出了 118.5 公里；伯恩茅斯在阿提哈德球场挑战曼城时也拼尽全力，跑动距离达到 117.9 公里。
首轮战罢，哈维·阿隆索执教的切尔西在场均跑动距离榜上高居榜首。相比于此前在恩佐·马雷斯卡和利亚姆·罗塞尼尔执教时死气沉沉的跑动表现，这无疑是翻天覆地的转变。上赛季，蓝军在每场英超比赛里的跑动都全面落后，直到 2026 年 5 月在安菲尔德客场对阵利物浦时才打破了这一尴尬纪录。
当时切尔西与红军 1-1 战平，蓝军以 103.6 公里的跑动距离微弱领先利物浦的 102.9 公里。然而这种体能对抗上的改善并未持久，在赛季最后两场面对热刺和桑德兰的比赛中，蓝军的跑动掌控力再次沦陷。
尽管目前样本量尚小，这是否属于特定战术安排仍需时间检验，但阿隆索显然在有意识地要求并激励切尔西球员扩大跑动覆盖面积。虽然跑动距离并不完全等同于比赛表现，但这位西班牙少帅的前任们此前却完全未能解决蓝军身体对抗与跑动不足的问题。
2025 年 12 月，时任主帅马雷斯卡在面对媒体时曾试图为球队跑动积极性差进行辩护。当时，切尔西在埃兰路球场被利兹联以 3-1 完爆，跑动距离更是讽刺地比对手少了 7 公里。这位意大利人在赛前曾表示：“这大概与对手防守我们的方式有关。当对手试图高位逼抢时，意味着场上有更多空间，你就能多跑动，因为有攻防空间；而当他们收缩防守时，后场就根本没有足够的跑动插上空间。所以我个人认为这取决于对手的战术选择，这就是原因所在。”
随后在 2025 年 5 月，马雷斯卡又暗示跑动缺乏属于阵容建设问题，声称切尔西缺乏能够承受高频攻防转换体能要求的球员，这也是球队当时采用节奏较慢的控球打法的原因。
这位前蓝军主帅当时直言：“我们不太擅长踢转换进攻节奏的比赛。看看我们本赛季最糟糕的时刻或者踢得艰难的比赛，无一例外都是比赛演变成攻防转换节奏的场面。”
继任者罗塞尼尔同样未能解决这一体能对抗痼疾。在他下课前不久，这位前切尔西主帅曾公开指责球员缺乏“斗志、精神和勇气”，将其归咎于心理层面。
在 2026 年 4 月客场 0-3 惨败给布莱顿后，罗塞尼尔在赛后新闻发布会上表示：“这是责任心问题。在合理的时候我会维护球员，但我无法为这种表现辩护。这种表现根本不代表这家俱乐部，不代表我对团队的要求，这必须改变。我感到麻木和愤怒，我永远据实以告，今晚的表现是不可接受的。”
罗塞尼尔补充道：“我们丢球的方式令人无法接受，对此我也必须承担责任。我会重新评估球队和个人，组建一支我能信任、能做好足球最基本工作的队伍。而在这种级别的赛事里，我们本不该还要去强调最基本的足球常识。这是我们必须迅速调整的地方。今晚无关战术，关乎的是欲望、精神和勇气，而今晚我完全没看到这些。这远远不够好，我们必须改进。”
因此，在接下来的一周多时间里，当切尔西在英格兰联赛杯第二轮迎战卢顿、并在英超联赛中再次对阵布莱顿时，阿隆索是否真的施展了他的魔法，我们将拭目以待……
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