江西
8月24日，社交媒体上出现的一组外贸歼-10CE新照片，让传了大半年的消息基本坐实了。机身编号“1020”，浅灰色涂装，进气道侧面红色警示标志线，垂尾国旗位置做了遮挡处理——所有细节都指向同一个结论：乌兹别克斯坦空军的歼-10CE，已经进入验收试飞阶段。而另一张照片里还出现了编号“101X”的同批次战机，说明同步推进交付的不止一架。
乌兹别克斯坦国防部长舒赫拉特·哈尔穆哈梅多夫少将2025年7月就已经把话挑明：24架歼-10CE，分阶段交付，飞行员提前送到中国进行换装训练。截至目前，首批2架已于2025年7月飞抵塔什干，第二批4架在2026年7月下旬到货。
但这次的新照片比交付本身更值得琢磨。对比下来，乌兹别克版的歼-10CE跟巴基斯坦版有明显不同——最扎眼的区别是机头右侧没有空中受油探头。这个细节说明乌兹别克斯坦的选择非常务实：国土面积约44.8万平方公里，跟甘肃省差不多大，周边没有远距离作战需求，而仅有的2架伊尔-78加油机也早已年久失修。与其背着用不上的设备增加空重，不如直接砍掉。
这套“量体裁衣”的思路，贯穿了整个采购逻辑。
苏-30SM在中亚当了十几年的“最强战机”，这次被彻底掀翻了。
哈萨克斯坦的苏-30SM一直是中亚地区的空中标杆，但面对歼-10CE，差距是全方位的。
先看雷达。歼-10CE搭载国产有源相控阵雷达，采用氮化镓材料T/R组件，对典型中型战斗机目标的探测距离超过200公里，对大型战斗机目标可达260公里以上。而苏-30SM配备的N011M“雪豹”无源相控阵雷达，技术整整落后一代，对中型战斗机探测距离仅135公里左右。更关键的是低截获率——歼-10CE的雷达能以跳频和猝发方式扫描，敌机雷达告警器根本不会触发。这一点已经被实战验证了：2025年5月印巴克什米尔空战中，巴基斯坦歼-10CE在近200公里外发射霹雳-15E，被击落的印度“阵风”飞行员连警报声都没听到。
再看武器。苏-30SM主力中程弹是R-77-1，有效射程70到100公里，基本就是被压着打。歼-10CE挂载的霹雳-15E最大射程超过200公里，这个差距在超视距空战中就是生与死的距离。
总结一下：你还没看见我，我已经锁定你了；你刚进入射程，我的导弹已经在你脸上了。这不是战术问题，是代差问题。
这笔交易更大的意义不在装备本身，而在格局的重塑。
俄罗斯对中亚空军装备长达70年的垄断，被这24架歼-10CE正式打破了。乌兹别克斯坦现役的米格-29只剩12架能飞，苏-27绝大部分已经封存，机身普遍超过35年，维护全靠拆东墙补西墙。
用歼-10CE去替换这批苏联时代的老机群，不只是一次换装，是整个空军从机械化一步迈入信息化的跨越。
更绝的是性价比。歼-10CE的单价在4000万到5000万美元之间，买一架法国“阵风”的钱能凑四架歼-10CE。而乌兹别克斯坦此前已经采购了红旗-9B远程防空、FM-90近程防空、KS-1C中程防空系统，歼-10CE入列就是“即插即用”，体系兼容性完全打通。西方战斗机想做到这点，根本不可能。
歼-10CE的到来让中亚地区空中力量对比彻底改写。苏-30SM不再是那个“最能打的”，而苏-30SM当年最风光的时候也达不到歼-10CE现在的水平。俄罗斯在中亚军火市场的老本，这下真的吃得差不多了。
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