贵州
破圈开挂！汽车零部件厂5个月交出机器人骨架
江融融
两江龙兴新城在造机器人骨架？
是的！
近日，记者从龙兴公司获悉，落户龙兴新城的重庆卓通汽车工业有限公司（以下简称“重庆卓通工业”）成功交付首副镁合金具身机器人骨架，实现了从汽车零部件制造到具身机器人骨架生产的跨界转型，此举标志着龙兴新城“人工智能+制造”产业发展取得新突破。
卓通全貌。
很轻：轻如两枚一元硬币
据悉，本次交付的具身机器人骨架有三款，均为机器人颈部，最小的长约45.8mm、宽约27.61mm，最核心的是，重量仅0.029kg，轻如两枚一元硬币；最大的尺寸长宽均为66mm，重量仅0.039kg，兼顾结构强度与极致减重。
“相比传统机器人骨架普遍采用的钢材或铝合金材料，镁合金作为当前密度最低的结构金属，在减重方面具有天然优势。”
重庆卓通工业研发经理陈伟介绍，近两年镁合金原材料价格趋于稳定，相比同体积铝合金成本降低40%以上。通过全流程技术攻关，卓通工业攻克“减重不减承载能力”核心难题，最终交付的镁合金骨架相较传统铝合金方案整体减重30%以上，减震及电磁屏蔽性能更优。
很强：组建“最强大脑”研发
脱敏机器人。
为应对紧迫的开发周期，重庆卓通工业整合材料研发、结构工程、精密制造等核心部门力量组建专项团队，同时联合重庆大学开展深度技术合作。
针对骨架强度与轻量化的平衡难题，研发团队通过CAE（计算机辅助工程）分析精准锁定应力集中部位并重点攻关。
在具体工艺层面，团队围绕镁合金材料特性、产品结构仿真、半固态压铸成型、高精度机加工艺、微弧氧化表面处理等方向逐项攻关。
很精：关键尺寸公差达到微米级
“项目最大的技术难点在于精密机加工，部分关键尺寸的公差要求达到微米级。”陈伟表示，机加设备精度、装夹次数、加工顺序、切削量都会影响零件精度。为此企业组建专项攻关小组，联合首席专家和首席技师开展半个月攻关，经过百余次调整测试，初步稳定了产品公差。
很快：从立项到交付仅用5个月
重庆卓通工业自2026年3月正式承接项目到8月首样交付，全程仅用时不到5个月，完成了从立项到落地的全流程研发，期间产品迭代超过20次。截至目前，该企业已完成首批约100套样品交付，正有序开展产线产能爬坡，预计2026年11月实现批量供货。
CNC加工中心。
依托多年汽车零部件制造的技术沉淀，重庆卓通工业已建成覆盖镁合金半固态压铸、精密加工、表面处理等全工艺链制造体系。其中，表面处理环节涵盖钝化、电泳、喷粉、PVC及万级无尘喷涂等工艺。下一步，企业将持续发挥材料研发与精密制造优势，进一步扩大客户群体。
“重庆卓通工业作为龙兴新城新能源汽车零部件重要企业，此次镁合金具身机器人骨架成功交付，是龙兴新城‘汽车产业+人形机器人’双链融合发展的突破。”龙兴公司有关负责人表示，项目量产落地后，将进一步完善两江新区具身智能机器人核心零部件本地配套能力，助力重庆打造全国领先的轻量化新材料与智能装备产业集群。
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