江西
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8月24日，越南国会通过决议，批准调整老街—河内—海防铁路投资方案，追加86万亿越南盾，约合人民币221亿元。越南这次毅然追加投资，是看到老挝、泰国等国家先行一步，与中国紧密联系带来的巨大利益，重金投入确认自己在中南半岛陆路通道中的位置，越南做梦都想成为泛亚铁路的关键“节点国”。
越南的落子，意味着东盟内部的“去美国化”正在加速，泛亚铁路东线正在从图纸变成现实。同时也在向世界释放一个明确的信号——在中国和西方之间重新定位。过去越南的对外策略是“两头下注”、“竹子外交”，但随着美国自身实力下降，在东南亚的投入不及预期，即便是盟友也拿来卖，以及特朗普政府发动的贸易战，越南不得已重新衡量自己的战略方向。
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