吉林
本次淹没广西左江斜塔第一层的洪水，是广西壮族自治区水文中心正式认定的“左江2026年第1号洪水”，崇左水文站实测超警戒水位6.42米，量级与2008年台风“黑格比”引发的历史大洪水相当。截至8月25日，左江相关水域处于4项专项管制措施覆盖之下，全部有效，没有解除通知。
广西左江斜塔部分塔身处于洪水之中
洪水到了什么级别，三个数字说清楚
8月23日6时50分，左江崇左水文站水位涨到101.20米，触发《全国主要江河洪水编号规定》的警戒线，对应流量6720立方米每秒，自治区水文中心当即把这波洪水编为“左江2026年第1号洪水”。
这就是洪水的官方身份——不是“大洪水”这么模糊的说法，而是有编号、有标准、有具体触发时刻的正式定级。
到8月24日20时，崇左站实测水位已经爬到107.62米，超警戒6.42米，流量10200立方米每秒。做个参照：崇左站的保证水位是107.5米，保证水位一旦突破，意味着堤防进入极限承压状态。实测107.62米，已经超了保证水位0.12米。
这个量级意味着什么？江州区防汛抗旱指挥部在8月23日发布的通告里直接对标了2008年——当年第14号台风“黑格比”在崇左站留下过107.65米的洪峰水位，而这次预测洪峰107.50米，“量级相当”。换句话说，这是崇左城区河段近二十年来与2008年量级相当的一次洪水。
航拍视角下被洪水淹没的沿江城区
4项管制措施，左江水域全面封禁
斜塔所在的左江崇左段，目前被4项来自不同层级的管制令锁死：
南宁海事局桂航通〔2026〕0682号，8月23日7时起生效：对左江崇左（斜塔）至老口船闸水域实施全面封航，除应急抢险、执行公务船舶外，禁止其余一切船舶进入或通过，解除时间另行通知。这是最核心的封航令，直接覆盖斜塔所在水域，所有货运、旅游、作业船舶全部停摆。
洪水期间左江沿岸大批货船就近停靠避险
崇左市江州区防汛抗旱指挥部2026年第4号通告，8月23日发布：辖区内所有船只禁止在江河上航行，立即就近靠岸停泊、加固缆绳锚定，同步启动沿河低洼区域人员转移。这是地方层面的补充管制，把禁航从海事航道延伸到辖区所有河段。
龙州县防汛抗旱指挥部第37号公告，8月24日发布：禁止龙州县辖区所有船只在江河航行，船舶就近靠岸避险锚固，同时发布多处沿河低洼地段人员转移指令。这是龙州段的属地管制，与崇左段形成连片禁航。
崇左市防汛抗旱指挥部全域紧急公告，8月24日发布：全市所有涉水旅游项目一律暂停，严禁公众前往左江河道、水库、山塘等危险区域逗留、作业、游玩。这是覆盖面最广的一道禁令，直接管到了岸边的人——不止是船不能走，人也不能在河边待着。
志愿者在安置点为受灾群众分发物资
斜塔景区本身也已闭园，景区运营方回应将在洪水退去后完成安全评估再恢复开放。
这些管制现在还在执行吗
全部在执行。截至8月25日，没有一份解除通告发布。
海事局0682号封航令发布后，后续又追加了两份补充管制文件，分别把封航范围从老口船闸延伸到邕宁船闸，再延伸到刘公圩水域，最终形成左江-郁江全线封航体系。这些补充文件只扩大了管制范围，没有修改或解除原有的左江段条款。
所有措施都是针对台风“紫檀”这次单次洪水事件的临时专项管制，不属于常规汛期管制。解除时间“另行通知”意味着什么时候水退了、桥下净空够了、没有碰撞风险，才会发布解除公告。目前没有预设的截止日期，一切看水情。
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