北京
近日，蓝箭航天朱雀三号运载火箭完成发射，一子级顺利实现陆地垂直回收。这一刻，不仅诞生了中国首型民营可重复使用的运载火箭，也创造了中国首次实现入轨级运载火箭一子级陆地回收的开端。
放眼全球，能够实现轨道级火箭回收的机构屈指可数。此前，美国SpaceX、贝佐斯旗下蓝色起源，以及我国航天国家队已先后掌握相关技术。随着朱雀三号回收任务圆满收官，蓝箭航天成为全球第四家实现轨道级火箭回收的机构，也代表我国民营航天在这一硬核赛道上，真正站上了世界舞台。
更值得关注的是，加上此前国家队长征十号乙实现的海上网系回收，如今我国同时手握两套完全不同的火箭回收技术：一套是海上网系捕获回收，另一套就是朱雀三号采用的着陆腿陆地垂直回收。两条技术路线并行发展，互相备份、互为补充，大大降低单一技术路线带来的风险，让我国可复用火箭的发展道路更稳健可靠。
朱雀三号是一款液氧甲烷动力的可回收火箭，这套技术组合，正是降低航天发射成本的一把钥匙。传统火箭发射之后，箭体完成任务就直接坠落销毁，发射成本居高不下。而朱雀三号运载火箭采用“液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体结构+着陆腿垂直回收”的技术方案，燃料来源广，成本更低，发动机还具备多次重启、深度变推力的能力，天然适配商业航天重复使用的需求。火箭一子级回收之后，经过检修维护就可以再次投入发射，而且对回收着陆场的要求较低，一方面通过反复多次使用，将单次发射成本压到更低水平；另外，也降低了回收场的建设投入和运营维护成本。
成本降下来，市场空间就会被打开。未来朱雀三号既可以承接国内海量低轨卫星组网、各类商业卫星发射任务，也有能力参与国际商业发射市场的竞争，为国内外客户提供高性价比的航天发射服务。过去商业发射常常被国外企业占据，如今国产可回收火箭走向成熟，中国手里就多了一张参与全球航天市场竞争的重要底牌。
朱雀三号的成功，展现出我国民营航天企业不容小觑的技术实力。如果说国家队打造的是航天事业，那么民间队打造的是航天产业。两者相辅相成，缺一不可。
首先，国家队与民营队优势互补。国家队立足国家战略需求，承担载人航天、探月探火、深空探测这类重大工程，筑牢国家航天安全的战略基石，代表国家向着更远的深空去探索；而民营商业航天企业，主攻市场化、高频次、低成本的发射服务，面向市场需求做产品、做服务，把航天技术转化成可循环、可盈利的产业生态。二者不是相互替代，而是优势互补、相互成就。
其次，国家队与民营队双轮驱动。一花独放不是春，百花齐放春满园。蓝箭航天并不是国内唯一深耕商业火箭的民营力量，如今国内已有多家民营企业，分别在液氧甲烷火箭、固体运载火箭等方向持续攻关。国家层面也为民营航天发展搭建好平台，酒泉卫星发射中心专门打造东风商业航天创新试验区，建设专属发射工位与配套设施，为民营火箭开展试验、实施发射提供有力支撑。政府搭台、企业唱戏，给民营资本进入航天领域创造良好环境，推动行业形成百家齐放、百家争鸣的生动局面，共同做大做强中国航天事业。
当然也要看到，一子级成功回收只是关键的一步，从回收箭体到完成复飞，再到实现常态化商业化运营，还有不少技术难关需要持续攻克。航天探索从来不会一帆风顺，朱雀三号此前也经历过回收失利。朱雀三号遥一火箭回收前全部飞行环节表现达标，但点火后出现异常燃烧。虽然未能实现成功回收，但这次失败采集了很多珍贵的遥测数据，尤其为摸清回收过程中的飞行环境获取了大量宝贵的实测数据。于是团队复盘归零，采用更大扩张比喷管设计，发动机性能和火箭运载能力都得到提高。最后，改进后的朱雀三号一子级成功回收，稳稳落地。
航天事业，是国家综合实力的缩影。朱雀三号一子级回收成功，既是民营航天的高光时刻，亦是中国航天整体实力提升的缩影。国家队筑牢战略基石，民营企业激活市场活力，事业与产业协同发力，两条腿走路，我们的航天之路才会走得更稳、更远。展望未来，随着国内民营航天梯队不断发展壮大，更多低成本、高可靠的商业火箭走向成熟，助力中国向着更加辽阔的太空不断进发。（《文汇报 》首发）
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