一艘7万吨级货轮8分钟内沉没，18名中国籍船员失联！失联船员家属发声

印度当地时间8月21日，一艘名为“海洋赢家”号（Ocean Winner）的散货轮在孟加拉湾发生沉船事故，船上有多名中国船员失联。据报道，福建海事局指挥中心8月24日表示，目前已经成立协调搜救组，并派船参与搜救。

▲出事的“海洋赢家”号（Ocean Winner）资料图

据印度海事部门消息，沉船事故发生于当地时间8月21日，事发海域位于印度东部帕拉迪普港（Paradip）约240海里（约444公里）外。事发时，船上共有24名船员，包括20名中国籍船员、3名缅甸籍船员和1名孟加拉国籍船员。目前已有两名中国船员获救。

据印度海事管理局局长沙姆·贾甘纳坦称，2名获救的船员表示，“海洋赢家”号的船只于8月21日发生倾斜，并在8分钟内沉没，迫使船员弃船。沉船原因尚不清楚。

据潇湘晨报报道，8月24日，中国驻印度大使馆的工作人员表示，大使馆已经要求印方全力协助搜救工作。中国驻加尔各答总领馆的工作人员称，印度海岸警卫队正在搜救，暂时没有反馈更新的搜救信息。

该轮装载71200吨铁矿粉

“一旦潮湿可能会变得危险”

福建海事局一名工作人员告诉新京报记者，沉船上的中国船员是通过中国福州国际经济技术合作公司外派出海，海洋胜利者号属于一家外籍船管公司Ocean Winner Shipping Co Ltd（海胜船舶有限公司），公司注册地在马绍尔。

8月24日，泉州市泉港区山腰街道办一接线工作人员表示，有一位获救者为本地居民，现已通知家属，“上级来通知我们，我们再通知他的家属，我们负责安抚家属的情绪。”

根据AIS（船舶自动识别系统）9天前的数据报告显示，“海洋赢家”（Ocean Winner）号是一艘1998年建造的散货船（船龄28年），其总长为225米，宽度为32.26米。帕拉迪普港官方日报记载，该轮实际装载71200吨铁矿粉。

一份业内知名的杂志《海事执行官》称，铁矿粉一旦潮湿可能会变得危险，因为在船只发生翻转时，货物可能会液化，并突然向一侧移动。这会对船只的稳定性产生严重的不利影响。据报道，2007年至2019年，有29名海员在涉及铁矿石货物的事故中伤亡或丧生。据其分析，考虑到该船的货物情况、船体突然倾斜的速度以及随后沉没的迅速程度，货物液化可能是导致船只突然倾斜的最可能原因。

联船员家属发声：

船员曾称船一直在修，又老又破

据封面新闻报道，Ocean Winner货船沉没的消息传回国内后，引发广泛关注，部分失联船员家属在社交平台上发布求助信息。

“紧急求助，家里亲戚在印度洋走船失联，能不能联系上海外知情人士提供信息。”失联船员魏先生的表妹魏女士在社交平台发布求助帖。魏女士告诉记者，哥哥魏先生是福建莆田人，今年39岁，上有年迈的父母，下有两个孩子，是家中的主要经济来源，已有十多年的远洋海员经历。

失联船员家属在社交平台发布求助信息。

“他常年跑船，船只在海外只能偶尔和家里报平安。失联的消息是船务公司通知家属的，说船只失事，人还没找到。”魏女士说，接到通知后，家人心急如焚，也曾尝试联系海外的救援力量，但未得到有效回复。

另一位马姓失联船员的表弟，来自陕西的赵先生称，“他（表哥）走之前还在说这趟跑完就不去（出海）了。”赵先生介绍，今年4月中旬，马先生从国内出发登上了Ocean Winner，原计划10月结束后回国，然后就结束海员工作，回乡成家立业。

赵先生还表示，表哥马先生今年26岁，从西安一所厨师学校毕业后就开始跑船当厨师，一趟航程通常需要半年甚至更久，收入十余万元，家人早已习惯他长时间在海上漂泊，但从未想过会遭遇这样的意外。24日上午，马先生的父母和亲人已从陕西赶往福州，等待船务公司的进一步消息。

24日，九派新闻联系到失联船员魏先生的表妹魏女士。她告诉记者，表哥今年39岁，福建莆田人，从事远洋航运工作已有十多年，算是十分有经验的“老手”，以前出海没出过问题，这次在海洋胜利号上担任轮机长职务，“我表哥这个工作不是固定在一艘船上的，他之前有跑过中印之间的航线，但不清楚乘的是不是这艘船。”

8月23日，魏女士一家接到船东公司电话，得知轮船沉没且魏先生已处于失联状态。她表示，当时全家人都懵了，因为表哥是家中的主要经济来源，“表哥的母亲之前出过车祸，身体不太好，现在听到消息都快病倒了，表哥的孩子也很年幼，一家老小的开销都指望他出海拿的工钱。”

据魏女士讲述，事发前两天表哥还曾与家人通话，说要给妹妹家刚出生不久的小孩买礼物。她也察觉到一些问题，“之前聊天的时候他有提到，这个船一直在补，一直在修，又老又破，有干不完的活，加不完的班，工作环境噪音很重，而且高温难耐。”

事发后，魏女士一家发动身边亲朋好友的力量，在网上检索信息，与部分船员家属取得联系，同时也一直在尝试与船东公司沟通，“公司那边什么也说不清，我们始终没问到有效信息。”

魏女士还透露，自己曾想通过船东公司联系幸存者，了解事发时的具体情况，但公司方也无法帮忙建联，“他们说生还者砸到了脑袋昏迷不醒，因此无法沟通。”

对于搜救进展，魏女士一片茫然，她十分焦急，“我们都是普通老百姓，力量很有限，我们希望搞清楚情况，一个人怎么没了，期盼这件事得到各方重视，加大搜救力度。”

来源：每日经济新闻综合 D21