天津
享界V8将在8月21日开幕的成都车展上首发亮相，预计今年内正式上市。这是享界品牌的第三款车型——前两款分别是S9轿车/S9T旅行车和G9 SUV。
从官方预告图来看，享界V8前脸采用分体式大灯设计，上半部分是贯穿式LED灯带（带有矩阵式发光单元），下半部分是主大灯组。封闭式前脸配合保险杠下方的主动进气格栅，车顶配有激光雷达，高阶智驾功能不会缺席。采用侧滑门设计，内饰暂未公布，但全车电子系统均来自华为。
车身尺寸为长5335mm、宽2005mm、高1805mm，轴距3250mm。这个轴距与华为-奇瑞合作的智界V9相同，两者在MPV市场将是直接竞争对手。提供19英寸轮毂，七座布局。
动力方面提供插混和纯电两种选择：
插混版： 1.5T发动机（160马力）作为增程器，配合后置电机（309马力）或双电机四驱（综合526马力）。提供56kWh和75.4kWh两种电池包，纯电续航尚未公布。
纯电版： 同样提供后驱和四驱版本，搭载120kWh电池组。
享界V8的定位很清晰——这是一台大型豪华MPV，目标市场是中国高端MPV市场。目前这个细分市场的竞争已经比较激烈了，腾势D9、极氪009、理想MEGA、智界V9都在抢这块蛋糕。享界作为新品牌，要在这些已经站稳脚跟的车型中争取用户，确实有一定难度。
不过享界和华为的合作深度是一个差异化点。华为的智驾系统和电子架构在目前的市场上确实有较强的竞争力，如果V8能搭载华为最新的ADS 5.0系统，在智驾体验上应该会有不错的表现。这个卖点可能会吸引一部分对智能驾驶有较高要求的消费者。
尺寸方面，5335mm的车长在MPV中算是中等偏大的，和腾势D9（5250mm）差不多，比极氪009（5209mm）稍长。轴距3250mm和智界V9相同，两车在车内空间上应该处于同一水平。
价格还没公布，但参考享界G9的定价（约44-51万人民币），V8的价格可能会在这个区间或略高一些。如果能在配置和价格之间找到一个合适的平衡点，还是有机会在高端MPV市场分得一杯羹的。
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