北京
中经记者 尹丽梅 成都报道
2026成都车展期间，北京现代高端新能源艾尼氪品牌旗下首款车型艾尼氪V正式开启预售，预售价区间为11.99万—13.99万元，并同步释放价值26000元限时购车权益。作为该品牌落地中国市场的开篇之作，艾尼氪V由范丞丞代言，瞄准拒绝盲从、追求自我表达的年轻消费群体，试图在竞争白热化的新能源赛道，为合资车企电动化转型提供一条新的解题思路。
产品层面，艾尼氪V采用ONE CURVED一体化曲线车身设计，轴距达到2900毫米，搭载宁德时代定制磷酸铁锂电池，硬件上配备高通骁龙8295芯片，融合百度与豆包双AI大模型，叠加Momenta高阶智驾方案，兼顾空间、智能与续航能力，新车预计不久后正式上市交付。
当前国内新能源渗透率已经突破60%，完整的产业链带来市场繁荣的同时，行业内卷也持续加剧，参数堆砌、产品同质化、速成造车、流量营销等现象成为行业需要直面的现实。在此背景下，合资品牌的电动化突围，不再是简单导入海外车型，本土化再造、重构产品逻辑已经成为生存必修课。
拥有24年发展积淀的北京现代，累计销量接近1300万辆，两大股东分别为全球销量稳居前三的现代汽车集团，以及累计整车销量突破4000万辆的北汽集团。雄厚的产业底盘之上，北京现代提出智电化、本土化、全球化三大战略路径，以此锚定新时期的发展坐标。
智电化维度，艾尼氪是继特斯拉之后第二个引入国内的全球新能源专属品牌。按照规划，至2030年艾尼氪将落地2个平台、12款新能源产品，持续完成电动化与AI化产品矩阵的扩充。不同于海外市场IONIQ品牌主打30万元以上高端定位，进入中国的艾尼氪做出适配性调整，定位“全球品质+中国智慧”，兼顾个性、智能与品质，走差异化竞争路线。
本土化是这套战略的核心支点。北京现代搭建超1500人的本土研发团队，产品定义、内外饰设计、功能配置全部由中国团队主导，不再简单复刻海外版本，联动国内头部供应链，围绕国内用户出行场景做开发，力求做到产品真正适配本土市场需求。
与此同时，北京现代并未把目光局限于国内市场，谋划搭建20万级出口体系，建设新能源出海桥头堡。其目标不只是整车外销，更希望把经过本土化打磨的产品标准、供应链体系与设计理念向外输出，完成从“中国造、全球卖”向“中国定义、全球跟随”的跨越。
面对行业内卷，北京现代提出三大坚守：跳出同质化参数竞赛，立足真实用车需求做产品；摒弃速成造车思路，坚持高于国标的整车测试标准，整车历经120万公里全路况验证，守住品质底线；摆脱流量导向，把重心放在用户全生命周期实际用车体验。
回溯全球，IONIQ艾尼氪品牌自2020年诞生以来，已经形成IONIQ5、IONIQ6、IONIQ9以及N高性能系列完整矩阵，全球累计销量超100万辆，积累大量安全认证、底盘调校与电气化工程经验。如今这套全球技术家底，正在与中国本土研发能力结合。
在合资新能源普遍承压的大环境下，艾尼氪V的登场，是北京现代一次关键试探。它既要化解大众对于合资电动“水土不服”的固有印象，也要直面本土品牌已经筑好的竞争壁垒。这款车的市场表现，也将成为观察合资车企“全球技术+本土创新”模式能否跑通的重要样本。
（编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）
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