浙江
长安这次连两个小时的发布会都省了。8月22日消息，近日一段3分钟左右的视频直接公布长安CS55蓝鲸超擎的车型，价格和购车权益。新车共4款，官方指导价9.89万至11.79万元，叠加限时现金礼后为7.99万至10.39万元，价格已经和不少同级燃油SUV重合。
价格需要稍微说细一点。启航型指导价9.89万元，限时价7.99万元；乐途型指导价10.69万元，限时价9.29万元；自在型指导价11.39万元，限时价9.99万元；天枢智享型指导价11.79万元，限时价10.39万元。
其中7.99万元并不是直接优惠后的常规价格。9月30日前订车，全系参加1999元抵16000元现金礼，实际相当于优惠约1.4万元，入门启航型还要继续叠加5000元购车红包，才会来到7.99万元。启航型不参加置换及金融权益，其余车型可享至高6000元置换补贴和4万元24期0息。
CS55蓝鲸超擎是长安第三款搭载这套HEV系统的车，前面已经有第四代逸动和第四代CS75PLUS。它不是插混，也不是增程，没有外接充电口，日常使用和普通燃油车一样，加92号汽油，挂蓝牌，车辆在行驶中自己完成充放电。家里没有固定车位或充电桩，基本不用改变原来的用车习惯。
蓝鲸超擎由1.5T混动专用发动机+P1/P3双电机组成。发动机最大功率110kW，使用500Bar高压直喷技术，电驱峰值功率180kW，另外还有50C高倍率电池和AI云智控。电池容量不会像插混车型那么大，它主要负责起步，低速行驶和动力回收，发动机则根据速度及负载参与直驱或发电。
这套系统在城区的工作状态更偏电驱。等红灯后起步，低速跟车以及短距离加速，可以减少发动机频繁介入。官方给出的起步响应时间为0.3秒，0-60km/h加速3.9秒，这个区间正好对应市区常用速度，参数比单看零百加速更有参考意义。
油耗方面，新车城区百公里油耗低至3.89L，WLTC综合油耗4.68L，满油综合续航超过1500km。实际油耗自然还会受到气温，路况和驾驶习惯影响，不过对没有充电条件的人来说，HEV的方便之处就是不用计算纯电里程，也不用在没电以后面对另一套亏电油耗。
外观继续使用第四代CS55PLUS的车身基础，前脸换成V字形无边界格栅，上方是星环式日间行车灯。车尾保留扰流板和双边共两出排气装饰，车身还增加了蓝鲸超擎专属标识，用来和普通燃油版区分。造型没有为了混动身份重新大改，整体还是偏年轻的城市SUV路线。
新车长宽高为4550×1868×1675mm，轴距2656mm，属于标准紧凑型SUV。尺寸没有刻意加长，车内安排五座，后备箱常规容积475L，后排放倒后可以扩展至1415L。全车一共有23处储物空间，杯架，门板和中控区域都留了日常小物件的位置。
座舱采用10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，中间没有使用现在常见的超长贯穿屏。车机为天枢OS，接入DeepSeek语音大模型，语音可以完成导航，娱乐和部分车控操作。它仍然保留了一些常用按键，不需要开空调也先进菜单找两层。
高配版本的副驾驶座椅加入电动腿托和8点按摩，长途乘坐会舒服一些。不同版本之间主要差在座椅，天幕，辅助驾驶和舒适功能，具体选哪款，还是看预算放在动力还是车内配置上。
顶配天枢智享型搭载高速领航辅助，支持在高快速路完成跟车，调速和辅助变道，同时还有遥控泊车及50米循迹倒车。对一台车宽1868mm的紧凑型SUV来说，泊车难度本身不高，不过窄路误入或需要原路倒出时，循迹倒车确实有用。
首任非营运车主可享HEV混动系统核心部件终身质保，车机基础流量终身免费，娱乐流量免费3年。4款车型中，启航型需要额外叠加5000元红包才能做到7.99万元，乐途型，自在型和天枢智享型的限时价分别为9.29万元，9.99万元和10.39万元。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
