江西
今天，豪爵终于在官微上公布了TVL350的售价：扶手版28980元，杠箱版29980元。
这个价格算低吗？应该说比我们原先预想的要低1000元，因为我原先预估在29980-31000元之间。能再往下降1000元，显然是近期本田、无极、三阳等品牌的动作影响的。
很多媒体一致的结论：这台车公布售价后会暴单。我认为，这个价格竞争力是有，暴单还至于。理由如下：
我们先来看看国内主要品牌的中排踏板年销量对比表：
从上表可以看出，国内中排踏板的总份额也不超2万台，而且今年250cc排量以上的摩托车产销量还下滑了13.6%。也就是说，市场形势不容乐观。毕竟，中排踏板还是有门槛的，身高门槛、车重门槛、购车预算门槛等。
其次，豪爵TVL350将中排踏板的价格拉进了3万元以内，确实对市场会有促进作用，但是，豪爵做中排踏板还是首次，就算车辆的品控让我们放心，但真正的使用感受还需要市场的验证。以豪爵铃木GSX250R为例，这款车质量总算可以了吧，目前还增加VVL可变气门，价格还降了，可事实上销量怎么样？我通过采访几位豪爵的经销商，他们说没有什么太大的起色。不是豪爵的车不好，而是买玩乐车型的客户大多是年轻人，中庸稳重的设计是刺激不了他们的购买欲望的。
TVL350仅从外观方面就遭到了很多车友的吐槽，其实，我们可以看出，TVL350外观就是致敬进口版的佛沙，特别表现在前大灯上。现在佛沙起码外观已经升级，而TVL350应该还是原来立项时的外观，要想外观大改肯定是一两年以后的事了，所以说，TVL350的外观和骑行感受、油耗表现都有可能劝退一些人。
最后竞争品牌的反应，本田肯定知道豪爵的目标是冲着他来的。在150排量上，本田对豪爵的反击与打压在市场已见成效。你认为本田在中排踏板方面对豪爵会无动于衷吗？原来我就说过，本田中排与豪爵中排的差价在5000元以内，可能是市场和平共处的表现，可现在豪爵与本田的差价已经快到1万元了，本田会怎么干？肯定是先看豪爵的市场反应，然后从价格、性能两个方面进行打压，先说价格吧，本田佛沙350售价降到35000元左右的日子肯定不远了。其次会在配置、技术上进行一定的更新以提升品牌溢价能力。另外，台湾两阳、国内品牌的双缸踏板对TVL350的大卖都是影响因素，所以，现在说大卖还为时过早。
不过TVL350的上市，对摩友绝对是一种幸福，因为只有竞争才能对消费者有利。
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